Écrou de moyeu avant Piaggio Porter

Oui, il est compatible avec Porter Daihatsu HC (1998-2010), Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015) et Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versions Maxxi et Standard, carrosseries Pick-up et Van.

Attention à ne pas les confondre : il s'agit de l'écrou central de la fusée, de clé 32, avec l'encoche (logement) pour la goupille ou la clavette de sécurité. Ce n'est pas l'écrou du tambour. L'écrou central se reconnaît justement par ce logement pour la goupille.

Non, ne roulez jamais sans goupille de sécurité. Si l'écrou d'origine se dévisse ou endommage le filetage, un écrou adapté sans logement pour la goupille ne garantit pas un blocage sûr du moyeu.

Non, l'écrou n'est pas inclus avec le moyeu et doit être commandé séparément. C'est une pièce souvent oubliée : nous recommandons de la commander avec le moyeu, la fusée, la goupille et la rondelle pour avoir tout le nécessaire pour la révision.

Serrer davantage l'écrou n'est qu'une solution temporaire. Si l'axe/la fusée est en bon état mais qu'il y a du jeu, le problème vient presque toujours du moyeu (la partie femelle fixée sur le disque, maintenue par 4 boulons), qui doit être remplacé.

Non, il n'existe ni kit prêt à l'emploi ni fusée préassemblée : tout se commande séparément (2 roulements, 2 joints spi, entretoise, rondelle, moyeu, fusée et écrou). Les roulements ne sont pas spécifiques à un côté, gauche et droit sont identiques.

Non. Des défauts de fabrication peuvent survenir (par exemple un écrou sans filetage intérieur). Monter et démonter plusieurs fois peut endommager le filetage de la fusée/de l'axe : si l'écrou neuf est défectueux, il est préférable d'attendre le remplacement plutôt que de forcer ou de réutiliser l'ancien.