La fuite d'huile au niveau de l'échangeur/filtre à huile est un problème très courant sur le Multitech et elle est généralement causée par le joint entre l'échangeur et le bloc moteur qui est détérioré. Ce joint-ci concerne le circuit de lubrification : nous vous conseillons de faire vérifier par votre mécanicien quel joint est en cause, car la fuite échangeur-bloc moteur concerne un composant différent de la crépine d'aspiration d'huile.