Joint de culasse Piaggio Porter 1.3 Essence/GPL 1998-2010 1111587501000

Il est compatible avec les Porter essence moteur Daihatsu HC produits de 1998 à 2010, dans les versions Standard, Maxxi et 4x4 et dans les carrosseries Pick-up et Van. Pour le 1.3 16 soupapes (8 échappement + 8 admission) à roue simple, le joint doit être d'origine Piaggio. En cas de doute, communiquez-nous le numéro de châssis (VIN) pour vérification.

Sur le Porter 1.3 essence, nous recommandons uniquement le joint d'origine Piaggio : c'est un composant très fin et sensible, et les pièces aftermarket présentent un taux de problèmes plus élevé. Pour une étanchéité sûre, il faut une pièce d'origine et un usinage soigné de la culasse.

Non, il n'est pas nécessaire de remplacer le bloc-moteur. En cas de surchauffe ou de joint brûlé, le moteur doit être envoyé en rectification pour contrôler les pièces internes ; il est ensuite remonté avec un joint de culasse d'origine et un usinage soigné.

Si le problème persiste après le remplacement des éléments externes de refroidissement, dans 90 % des cas la cause est interne à la culasse. Il convient de démonter et de vérifier l'étanchéité du joint de culasse.

Non. Le kit de rodage des soupapes (poussoirs, soupapes d'échappement et d'admission, joints spi) NE comprend PAS le joint de culasse, qui est vendu séparément. Lorsque vous démontez la culasse, il est judicieux de commander les deux ensemble : un seul envoi et des économies pour le client.

Puisque la culasse doit de toute façon être démontée, il est judicieux d'en profiter pour le kit de rodage complet (poussoirs, soupapes d'échappement/admission, joints spi) et pour d'éventuels contrôles des conduits de refroidissement. Un seul envoi et moins d'immobilisation du véhicule.