Joint spi de vilebrequin côté volant Piaggio Porter Diesel D120

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Joint spi de vilebrequin côté volant moteur pour Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Il assure l'étanchéité de l'huile entre le moteur et le carter d'embrayage ; il doit être remplacé lors d'une intervention sur l'embrayage ou en cas de fuite d'huile dans cette zone.
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Joint spi de vilebrequin côté volant Piaggio Porter Diesel D120

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Joint spi de vilebrequin côté volant moteur pour Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Il assure l'étanchéité de l'huile entre le moteur et le carter d'embrayage ; il doit être remplacé lors d'une intervention sur l'embrayage ou en cas de fuite d'huile dans cette zone.
Prix habituel €95.00
Prix promotionnel €95.00 Prix habituel €104.58
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Le Support complet Piaggio d'origine est un élément de fixation structurel pour votre Piaggio Porter. Conforme aux spécifications d'origine.

Code Mondo Porter
MPMO24676
Moteur compatible
BDT1M
vérifiez le code moteur (carte grise, rubrique P.5)
Années du Porter
2010-2015

Véhicules compatibles

  • Porter Maxxi D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5 : BDT1M) (2 versions)
  • Porter D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5 : BDT1M) (2 versions)

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Est-ce compatible avec mon Porter ?

Il est indiqué pour Piaggio Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), versions Maxxi et Standard, carrosserie Pick-up et Fourgon. Code MP MPMO24676.

Quelle est la différence entre le joint spi côté volant et côté distribution ?

Ce sont deux pièces différentes et non interchangeables. Le côté volant (celui-ci) est beaucoup plus grand, presque trois fois plus, et se trouve à l'arrière entre le moteur et l'embrayage ; le côté distribution est plus petit et se trouve sur le moteur près de la pompe à huile. Attention à ne pas les confondre lors de votre commande.

N'est-ce pas le même que le joint spi de l'arbre de transmission ?

Non. Le joint spi de l'arbre de transmission est encore une autre pièce, située à l'arrière entre la boîte de vitesses et le pont. Celui-ci est le joint spi de vilebrequin côté volant moteur, sur le moteur côté carter d'embrayage. C'est une confusion très fréquente : n'hésitez pas à nous demander confirmation avant de commander.

J'ai une fuite d'huile à la jonction boîte de vitesses-moteur : est-ce la bonne pièce ?

Au niveau de la jonction boîte de vitesses-moteur du Porter diesel, deux joints spi peuvent fuir : le joint spi interne demi-pressé (petit) ou le joint spi de vilebrequin côté volant moteur (grand, avec bride/support). Il est conseillé de démonter d'abord pour identifier avec certitude lequel des deux fuit, afin de commander la pièce correcte.

Quand est-il conseillé de le remplacer ?

C'est le moment idéal pour le remplacer lorsqu'on démonte l'embrayage, car pour accéder au joint spi il faut retirer le volant moteur. En le changeant pendant l'intervention sur l'embrayage, on évite de refaire le démontage par la suite.

Quelle quantité d'huile faut-il après l'intervention sur le moteur ?

Le moteur diesel du Porter a une capacité d'huile d'environ 4 litres. Vérifiez toujours à froid avec la jauge après le remplissage.

Le Docteur Mondo Porter à votre service

Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.