Maître-cylindre de frein complet Piaggio Porter 4720087Z01000

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Maître-cylindre de frein complet pour Piaggio Porter, pièce MP MPFR77718 pour rétablir un freinage sûr et efficace. Compatible avec Porter CB41/CB42, Daihatsu HC, Diesel, Multitech et Électrique, versions Standard et Maxxi, carrosseries Pick-up et Van.
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Maître-cylindre de frein complet Piaggio Porter 4720087Z01000

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Maître-cylindre de frein complet pour Piaggio Porter, pièce MP MPFR77718 pour rétablir un freinage sûr et efficace. Compatible avec Porter CB41/CB42, Daihatsu HC, Diesel, Multitech et Électrique, versions Standard et Maxxi, carrosseries Pick-up et Van.
Prix habituel €495.00
Prix promotionnel €495.00 Prix habituel €760.00
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Le maître-cylindre de frein complet génère la pression hydraulique pour les freins de votre Piaggio Porter. Une pédale spongieuse ou qui s'enfonce indique qu'un remplacement est nécessaire. Composant essentiel pour la sécurité.

Code Mondo Porter
MPFR77718
Moteur compatible
BDT1M / DA471QLR / DAIHATSU CB / DAIHATSU HC / DAIHATSUCB42 / LDW 1204 P / LDW 1404 P / Moteur électrique
vérifiez le code moteur (carte grise, rubrique P.5)
Années du Porter
1992-1997
1996-1997
1998-2010
2010-2015

Véhicules compatibles

  • Porter Maxxi D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5 : BDT1M) (2 versions)
  • Porter 1400 Diesel — Diesel (P.5 : LDW 1404 P / LDW 1204 P) (2 versions)
  • Porter D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5 : BDT1M) (2 versions)
  • Porter Electric — Électrique (2002-2020) (P.5 : Moteur électrique) (2 versions)
  • Porter Multitech E4/E5 — Essence/GPL/GNC (2010-2015) (P.5 : DA471QLR) (2 versions)
  • Porter 1000 CB41 — Essence/GPL (1992-1997) (P.5 : DAIHATSU CB) (2 versions)
  • Porter 1000 CB42 — Essence/GPL/GNC (1996-1997) (P.5 : DAIHATSUCB42) (2 versions)
  • Porter 1300 HCE — Essence/GPL/GNC (1998-2010) (P.5 : DAIHATSU HC) (2 versions)
  • Porter Maxxi Multitech E4/E5 — Essence/GPL/GNC (2010-2015) (P.5 : DA471QLR) (2 versions)
  • Porter Maxxi Up-Date — Essence/GPL/GNC (1998-2010) (P.5 : DAIHATSU HC)

Conseils de l'expert

  • Entretien : Inspection des plaquettes et disques de frein tous les 30 000 km.

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Est-ce que ça convient à mon Porter ? Comment vérifier la compatibilité ?

Ce maître-cylindre convient au Porter CB41 (1992-1995), CB42 (1996-1997), Daihatsu HC (1998-2010), Diesel BDT1M D120 (2010-2015), Diesel LDW1204/1404 (1998-2005), Électrique (2002-2020) et Multitech DA471QLR (2011-2015), versions Standard et Maxxi, carrosseries Pick-up et Van. Le maître-cylindre des modèles pré-2015 est différent de celui des modèles 2015+ : indiquez-nous toujours l'année exacte du véhicule avant de commander.

Mon Porter est Euro 6 ou un modèle récent (2015/2019+) : ce maître-cylindre est-il adapté ?

Non. Sur les Porter Euro 6 (2015+) et sur les modèles récents (2019+), le maître-cylindre seul n'est pas compatible et ne peut pas être adapté à partir des versions précédentes : le raccordement sur le servofrein et les entrées de tuyaux changent (cône et filetage différents). Sur ces véhicules, il faut obligatoirement le maître-cylindre complet avec servofrein. Indiquez-nous l'année et le modèle et nous vous fournirons la pièce correcte.

La pédale de frein s'enfonce ou cède lentement : est-ce le maître-cylindre ?

Presque toujours, oui. Quand la pédale cède et que la compression ne tient pas, la cause est l'usure des joints internes du maître-cylindre de frein. Il faut remplacer le maître-cylindre complet : le kit de révision des seuls joints n'est pas disponible séparément. Il est dangereux de rouler dans ces conditions.

Ai-je besoin uniquement du maître-cylindre ou aussi du servofrein ?

Cela dépend du symptôme. Si le problème est interne au maître-cylindre (pédale qui cède, freinage interne défectueux), le maître-cylindre seul suffit. Si le freinage est long et dur, cela peut être le servofrein. Important : le servofrein ne se vend pas seul, uniquement complet avec le maître-cylindre. Avant de commander, vérifiez bien le diagnostic pour éviter d'acheter une pièce qui ne résout pas le problème.

J'ai un Porter première série 1994-1998 moteur B42 : comment choisir le bon maître-cylindre ?

Pour ces modèles, il existe DEUX maîtres-cylindres de frein différents, qu'on ne peut pas distinguer avec le seul numéro de châssis. Pour identifier le bon, il faut l'année exacte d'immatriculation : indiquez-la nous avant de commander.

Pour le Porter Électrique, tous les maîtres-cylindres conviennent-ils ?

Non, ils changent selon l'année : le maître-cylindre du modèle 2015-2017 n'est pas compatible avec le Porter Électrique 2012. Ce sont des maîtres-cylindres différents. Vérifiez l'année précise de votre Électrique avant de commander, afin que nous vous indiquions la pièce correcte.

Peut-on acheter séparément les joints du maître-cylindre pour la révision ?

Non. Le kit de révision des joints du maître-cylindre de frein Porter n'est pas disponible séparément : en cas d'usure, il faut fournir le maître-cylindre complet.

Le Docteur Mondo Porter à votre service

Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.