Durite d'eau supérieure en fer pour Piaggio Porter Daihatsu HC (1998-2010), versions Maxxi et Standard, carrosserie Pick-up et Fourgon. Code MP MPGE85221. Complète avec dérivations et logement pour la sonde de température.
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Durite d'eau supérieure en fer pour Piaggio Porter Daihatsu HC (1998-2010), versions Maxxi et Standard, carrosserie Pick-up et Fourgon. Code MP MPGE85221. Complète avec dérivations et logement pour la sonde de température.
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La durite de radiateur d'origine Piaggio transporte les fluides sous pression dans votre Piaggio Porter. Elle se détériore de l'intérieur avec le temps, même si elle semble intacte de l'extérieur. Raccords conformes à l'origine.
Code Mondo Porter
MPGE85221
Moteur compatible
DAIHATSU HC
vérifiez le code moteur (carte grise, rubrique P.5)
Compatible avec Piaggio Porter Daihatsu HC première série 1998-2010, versions Maxxi et Standard, carrosserie Pick-up et Fourgon. Attention : il existe deux versions de la durite supérieure (première série 1998-2010 et deuxième série à partir de 2011). Pour confirmer avec certitude la version, indiquez-nous l'année du véhicule ou le numéro de châssis (VIN).
Comment savoir de quelle version j'ai besoin ?
Le critère est l'année : première série 1998-2010, deuxième série à partir de 2011. Cet article correspond à la version première série 1998-2010. Si vous n'êtes pas sûr, indiquez-nous l'année d'immatriculation ou le numéro de châssis (VIN) et nous vérifions avant l'expédition.
Où se monte la sonde de température ?
Sur le Porter, la sonde de température d'origine se loge dans la durite supérieure du radiateur, et non dans le radiateur lui-même. Cette durite dispose de la dérivation prévue pour la sonde.
Pourquoi le ventilateur ne se déclenche-t-il pas toujours correctement ?
Parce que la sonde est positionnée dans la durite supérieure, qui est le point le plus haut du circuit : s'il manque un peu d'eau, la durite se vide en premier et la sonde ne détecte plus la température, ce qui empêche le ventilateur de se déclencher. C'est une limite connue du circuit d'origine du Porter. La solution recommandée est d'utiliser un radiateur avec logement de sonde intégré (tous les radiateurs aftermarket en sont déjà équipés).
Qu'est-ce qu'il est conseillé de changer en même temps que la durite supérieure ?
Nous conseillons de prendre en même temps le bouchon, qui se positionne justement sur cette durite (sous le siège, à l'emplacement du radiateur). Si le circuit est ancien, on renouvelle souvent tout l'ensemble : kit complet avec 2 durites en fer (supérieure et inférieure), manchons en caoutchouc, sonde d'eau, 2 bouchons (radiateur et durite), raccord en T et 2 caches de distribution.
En quel matériau est la durite ?
C'est une durite en fer avec dérivations intégrées, comme l'originale. Catégorie Carrosserie > Manchons et durites d'eau.
Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.