Fune freno a mano centrale Piaggio Porter

È compatibile con Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), Porter Multitech DA471QLR (2011-2015) e Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), allestimento Standard, carrozzeria Pick-up e Van. Per essere sicuri al 100% consigliamo sempre di verificare con la targa del veicolo.

Questa è la fune centrale, quella che parte dalla leva del freno a mano verso il ripartitore. Sul Porter l'impianto usa in tutto 3 cavi: 1 centrale (questo) più 2 posteriori. Se ti servono anche i cavi posteriori, contattaci e ti indichiamo i codici corretti.

Dipende: il Porter del 2020-2021 può essere ancora il modello precedente (non NP6) oppure il nuovo NP6, che monta una fune diversa disponibile solo come originale. È fondamentale verificare con la targa prima dell'acquisto per non sbagliare ricambio.

Nella maggior parte dei casi il filo del freno a mano centrale (dalla leva) è praticamente universale e uguale per i vari Porter pre-NP6. Le differenze importanti riguardano soprattutto il passaggio al modello NP6: in caso di dubbio verifichiamo insieme tramite targa.

Su veicoli con parecchi anni e chilometri è frequente abbinare la manutenzione: ad esempio cavo frizione, guarnizione e cerniere del portello. Un cliente con un Porter Extra di 14 anni ha ordinato insieme fune freno a mano, cavo frizione, guarnizione portello, cerniere e chiave vergine.