Cinghia comando alternatore Piaggio Porter 1.3 16V

Salve a tutti amanti di Piaggio Porter, in questo articolo vi faremo vedere come regolare la cinghia dell'alternatore.

1. Per prima cosa avvitate il bullone di regolazione fino a che la
   
   flessione della cinghia di trasmissione raggiunge il
   valore indicato. Controllate la cingha, premendo la
   parte centrale tra la puleggia della
   pompa dell'acqua e la puleggia dell'alternatore,
   applicando una forza pari a 98 N.
2. Fatto ciò stringete le viti di bloccaggio dell'alternatore.
   
   LEGENDA:
   
   1. Puleggia pompa acqua
   2. Cinghia trapezoidale
   3. Puleggia albero
   4. Puleggia alternatore
   5. Punto di applicazione forza
   6. Riga dritta
   7. Grado di flessione

Vi illustriamo pure come esaminare l'usura della vostra cinghia, ecco come:

1. Guardate la cinghia per accertarvi di                                                               eventuali tracce di separazione dalla gomma adesiva
   
   nella parte superiore o inferiore della cinghia,
   separazioni del cuore della cinghia dai lati, sfilacciamenti
   del cuore della cinghia, sfilacciamenti
   della trama della gomma adesiva, screpolature o
   separazioni delle nervature, strappi o screpolature
   nelle nervature interne della cinghia. Sostituite la
   cinghia di trasmissione, se necessario.
2. Misurate la flessione (indicato dalla freccia) della cinghia
   
   di trasmissione quando si applica una forza di 98
   N (10 Kgf) nel punto centrale della cinghia stessa,
   tra la puleggia dell'alternatore (B) e la puleggia della
   pompa d'acqua (A)

Infine vi spieghiamo la differenza tra una cinghia nuova da una usata.

• SI DEFINISCE "CINGHIA NUOVA" UNA CINGHIA CHE SIA STATA USATA PER MENO DI CINQUE MINUTI SU UN MOTORE IN MOTO.
• SI DEFINISCE "CINGHIA USATA" UNA CINGHIA CHE SIA STATA USATA PER PIÙ DI CINQUE MINUTI SU UN MOTORE IN MOTO.
• DOPO L'INSTALLAZIONE DI UNA NUOVA CINGHIA, FATE GIRARE IL MOTORE PER ALMENO CINQUE MINUTI E POI VERIFICARE NUOVAMENTE LA TENSIONE.