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Fasatura distribuzione - Rimontaggio Cinghia Piaggio Porter 1.3 16V

Pubblicato da Christian Sorbello il

Fasatura distribuzione Piaggio Porter 1.3 Benzina 16 Valvole Daihatsu Hc  

 1. Installare temporaneamente il coperchio della testa.

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2. Posizionare la puleggia dell'albero della distribuzione con il punto di riferimento B allineato al piano di accoppiamento della testa con il coperchio.

3. Allineare il punto di riferimento C della puleggia dell'albero motore con l'indicatore D ricavato nella fusione della pompa olio.

4. Montare la cinghia in modo tale che i due segni colorati siano allineati con i rispettivi riferimenti delle pulegge.

5. Allentare il bullone di bloccaggio del tenditore.
Applicare la tensione alla cinghia. Serrare temporaneamente la viti

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6. Effettuare 3 ÷ 4 giri dell'albero motore nel normale senso di rotazione.
Dopo aver allineato la cinghia, proseguire nel sen so di rotazione fintanto che la lettera "F" della puleggia si posiziona tre denti prima del riferimento ricavato nel coperchio testa.

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7. Allentare la vite di bloccaggio del tenditore.

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8. Ruotare ulteriormente l'albero motore nella direzione normale fino a quando il riferimento "F" della puleggia dell'albero a camme sia allineato con l'indicatore (tacca) posizionato sul coperchio della testa - cilindri.

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9. Serrare la vite di bloccaggio del tenditore cinghia al valore di coppia specificato.

 

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Coppie di bloccaggio (N*m)
Tenditore cinghia distribuzione 29÷44

10. Assicurarsi che punti di riferimento della pueggia dell'albero motore, così come quelli della puleggia dell'albero a camme, siano allineati con i corrispondenti indicatori.
Se il riferimento non è allineato con l'indicatore, ripetere le operazioni dal punto 2. in avanti.

 

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LEGENDA:
A: Riferimento su coperchio testa
B: Riferimento su puleggia distribuzione
C: Riferimento su puleggia albero motore
D: Riferimento su fusione pompa olio
F: "F" riferimento lato esterno puleggia distribuzione


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