Lichtmaschinenriemen Piaggio Porter 1.3 16V

Hallo an alle Piaggio Porter-Fans, in diesem Artikel zeigen wir euch, wie man den Lichtmaschinenriemen einstellt.

1. Zuerst zieht ihr die Einstellschraube an, bis die
   
   Durchbiegung des Antriebsriemens den
   angegebenen Wert erreicht. Kontrolliert den Riemen, indem ihr
   die Mitte zwischen der Riemenscheibe der
   Wasserpumpe und der Riemenscheibe der Lichtmaschine drückt,
   mit einer Kraft von 98 N.
2. Danach zieht ihr die Befestigungsschrauben der Lichtmaschine fest.
   
   LEGENDE:
   
   1. Wasserpumpen-Riemenscheibe
   2. Keilriemen
   3. Wellen-Riemenscheibe
   4. Lichtmaschinen-Riemenscheibe
   5. Kraftansatzpunkt
   6. Gerades Lineal
   7. Durchbiegungsgrad

Wir zeigen euch auch, wie man den Verschleiß eures Riemens prüft, hier ist es:

1. Untersucht den Riemen, um sicherzustellen, dass keine Spuren einer Ablösung vom Haftgummi vorhanden sind
   
   an der Ober- oder Unterseite des Riemens,
   Ablösungen des Riemenkerns an den Seiten, Ausfransungen
   des Riemenkerns, Ausfransungen
   des Gewebes des Haftgummis, Risse oder
   Ablösungen der Rippen, Risse oder Sprünge
   in den inneren Rippen des Riemens. Ersetzt den
   Antriebsriemen, falls erforderlich.
2. Messt die Durchbiegung (durch den Pfeil angezeigt) des
   
   Antriebsriemens, wenn eine Kraft von 98
   N (10 Kgf) am mittleren Punkt des Riemens angewendet wird,
   zwischen der Lichtmaschinen-Riemenscheibe (B) und der Riemenscheibe der
   Wasserpumpe (A)

Abschließend erklären wir euch den Unterschied zwischen einem neuen und einem gebrauchten Riemen.

• ALS "NEUER RIEMEN" WIRD EIN RIEMEN BEZEICHNET, DER WENIGER ALS FÜNF MINUTEN AN EINEM LAUFENDEN MOTOR VERWENDET WURDE.
• ALS "GEBRAUCHTER RIEMEN" WIRD EIN RIEMEN BEZEICHNET, DER MEHR ALS FÜNF MINUTEN AN EINEM LAUFENDEN MOTOR VERWENDET WURDE.
• NACH DER MONTAGE EINES NEUEN RIEMENS LASST DEN MOTOR MINDESTENS FÜNF MINUTEN LAUFEN UND ÜBERPRÜFT DANACH DIE SPANNUNG ERNEUT.