Nockenwellensensor Piaggio Porter Multitech
Der Nockenwellensensor, der sich am Steuergehäusedeckel befindet, liest das Signal des Antriebszahnrads der Einlassventile.
Das von diesem Sensor erzeugte Signal ermöglicht es dem elektronischen Motorsteuergerät, die Motorphase während der Synchronisierung beim Start zu erkennen und zu bestimmen, in welchem Zylinder die Einspritzung erfolgen soll.
Der Nockenwellensensor ist induktiv. Ein von Strom durchflossener und in ein Magnetfeld eingetauchter Halbleiter erzeugt an seinen Anschlüssen eine Potentialdifferenz. Ist die Stromstärke konstant, hängt die erzeugte Spannung von der Stärke des Magnetfelds ab. Ändert sich diese Stärke periodisch, entsteht ein moduliertes elektrisches Signal.
Schaltplan Nockenwellensensor Piaggio Porter
Pin Farbe Beschreibung
| 1 | B |
Masse D10_02 |
| 2 | L | Nockenwellensensor Motor |
| 3 | R | Versorgung Hauptrelais |
Der Sensor wird direkt mit der Fahrzeugspannung (12V) versorgt. Bei eingeschaltetem Zündschloss den Steckverbinder vom Sensor abziehen und mit einem Multimeter zwischen Pin 1 und 3 die Spannung prüfen (ca. 12,5V). Fehlt die Spannung, die Durchgängigkeit des Schnittstellensteckverbinders Fahrzeug/Motor D09_07 prüfen und die Spannung zwischen den Pins 5 und 16 dieses Steckverbinders kontrollieren.