Kühlflüssigkeitsbehälter/Ausgleichsbehälter für Piaggio Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), Ausstattungen Standard und Maxxi, Karosserie Pick-up und Van. Ersatzteil MP MPRF29464, einbaufertig.
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Kühlflüssigkeitsbehälter/Ausgleichsbehälter für Piaggio Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), Ausstattungen Standard und Maxxi, Karosserie Pick-up und Van. Ersatzteil MP MPRF29464, einbaufertig.
Normaler Preis
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MondoPorter-Code
MPRF29464
Kompatibler Motor
BDT1M / DA471QLR / DAM13R
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Porter-Baujahre
2010-2015 2015-2020
Kühlmittelausgleichsbehälter für den Piaggio Porter: Er nimmt überschüssiges Kühlmittel auf, wenn der Motor sich erhitzt, und gibt es beim Abkühlen wieder an das System zurück, wodurch Füllstand und Druck im Kreislauf konstant gehalten werden.
Direkter Anbau an die Original-Anschlüsse, ohne Anpassungen. Hitze- und druckbeständige Materialien gewährleisten eine zuverlässige Dichtheit und lange Lebensdauer und schützen den Motor dauerhaft vor Überhitzung und Undichtigkeiten.
Dieser Ausgleichsbehälter ist geeignet für Porter Multitech Euro 6 DAM13R, Baujahre 2015-2020, Ausstattungen Standard und Maxxi, Karosserie Pick-up und Van. Wenn du einen anderen Porter hast (z. B. Benziner 2011), ist der Behälter nicht derselbe: Kontaktiere uns mit den Fahrzeugdaten, bevor du bestellst.
Kann der Deckel des Ausgleichsbehälters einzeln gekauft werden?
Nein. Beim Porter Benziner wurde der Deckel des Kühlflüssigkeitsbehälters als Einzelteil abgeschafft: Es muss der komplette Ausgleichsbehälter gekauft werden. Der komplette Behälter kostet trotzdem weniger, als der Deckel gekostet hat, als er noch separat erhältlich war.
Welche Frostschutzflüssigkeit muss ich verwenden und wie viel brauche ich?
Die Originalflüssigkeit des Porter ist ROT; manche verwenden auch die blaue. Der Kreislauf ist nicht groß: Es reichen etwa 2 Liter Konzentrat, verdünnt mit destilliertem Wasser, um die Anlage zu befüllen.
Ich finde Rost oder Schmutz im Ausgleichsbehälter: Reicht es, den Behälter zu wechseln?
Die Ursache sind oft innen verrostete Eisenleitungen des Kreislaufs: Der Rost zirkuliert und setzt sich im Ausgleichsbehälter ab. Bevor man an den Zylinderkopf denkt, sollte man Wasserpumpe, Leitungen und Kühler überprüfen: In 70 % der Fälle löst sich das Problem so. Wird nur der Behälter ersetzt, ohne den Kreislauf zu reinigen, kann das Problem erneut auftreten.
Der Motor überhitzt und drückt Wasser in den Ausgleichsbehälter: Ist das ein Problem des Behälters?
Wenn die Überhitzung nur während der Fahrt auftritt (nicht im Leerlauf) und das Wasser in den Ausgleichsbehälter ausgestoßen wird, ohne zurückgeführt zu werden, liegt wahrscheinlich ein innerer Riss im Zylinderkopf mit Wasserdurchtritt in die Zylinder vor. In diesem Fall lass den Motor von einem Mechaniker prüfen, bevor du Ersatzteile für den Kühlkreislauf bestellst.
Was sollte man zusammen mit dem Ausgleichsbehälter bestellen?
Bei Temperaturproblemen oder Undichtigkeiten im Kreislauf ist es sinnvoll, die Kühlerdeckel dazuzunehmen. Wer Ersatzteile für die Kühlung bestellt, fragt oft auch nach dem Wassertemperaturfühler und der Scheibenwaschpumpe: Alles in einer Sendung zusammenzufassen spart Versandkosten.
Du bist dir bei einem Ersatzteil unsicher oder weißt nicht, ob es zu deinem Porter passt? Der Mondo Porter Doktor ist unser spezialisierter Kundenservice: Du sagst uns, welchen Porter du hast, wir bestätigen dir die richtige Teilenummer und begleiten dich bis zur Montage. Kostenlos und unverbindlich.