Kühlmitteltemperatursensor Piaggio Porter Multitech

Er ist kompatibel mit dem Porter Multitech DA471QLR (2011-2015), Ausstattungen Standard und Maxxi, sowohl als Pick-up als auch als Van. Überprüfe das Modell vor dem Kauf im Fahrzeugschein.

Nein, es handelt sich um zwei unterschiedliche Bauteile an unterschiedlichen Positionen. Der Temperatursensor regelt den Wasserkreislauf und zeigt die Temperatur auf dem Kombiinstrument an, während das Thermostatventil den Wasserkreislauf öffnet und den Lüfter aktiviert.

Ja. Der 3-Pin-Sensor am Zylinderkopf ist nicht mehr im Programm und nicht mehr erhältlich. Erhältlich ist nur noch der 1-Pin-Sensor, der unter dem Deckel des Thermostatventils im unteren Bereich montiert ist: Viele Mechaniker finden ihn nicht, weil sie nicht wissen, wo sie suchen müssen.

Hohe Temperatur ist ein chronisches Problem der Porter (oft über die Skalenmitte hinaus). Bevor du den Sensor ersetzt, solltest du das Thermostatventil, die Wasserpumpe und den Kühler prüfen. Ist alles in Ordnung außer dem Sensor, dann wird der Temperaturfühler/-sensor ersetzt.

Prüfe in dieser Reihenfolge: Thermostatventil (kann willkürlich öffnen oder nicht öffnen), Wasserpumpe, Temperaturfühler/-sensor und Kühlerverschlüsse. Wenn der Lüfter im Test läuft, sich aber während der Fahrt nicht aktiviert, kann ein Druckverlust im Kreislauf vorliegen.

Häufig wird er zusammen mit dem unteren Kühlwasserschlauch ersetzt, da beide miteinander verbunden sind. Bei einer Diagnose von Überhitzung kombiniert man ihn zudem mit Thermostatventil, Wasserpumpe und Kühlerverschlüssen. Beim Porter 1000 ist die Kombination mit Außenspiegeln (Paar rechts/links) und Türdichtung häufig.