Kurbelwellendichtring Piaggio Porter 1.0 Benzin 1992-1997

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Wellendichtring Kurbelwelle für Piaggio Porter 1.0 Versionen CB41 (1992-1995) und CB42 (1996-1997), Ausstattung Standard. Gewährleistet die Öldichtheit an der Kurbelwelle und verhindert Leckagen und vorzeitigen Verschleiß.
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Kurbelwellendichtring Piaggio Porter 1.0 Benzin 1992-1997

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Wellendichtring Kurbelwelle für Piaggio Porter 1.0 Versionen CB41 (1992-1995) und CB42 (1996-1997), Ausstattung Standard. Gewährleistet die Öldichtheit an der Kurbelwelle und verhindert Leckagen und vorzeitigen Verschleiß.
Normaler Preis €40.00
Verkaufspreis €40.00 Normaler Preis
inkl. MwSt.
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Der Wellendichtring wandelt die Hubbewegung der Kolben in eine Drehbewegung um. Kritisches Bauteil: Der Austausch erfordert die komplette Demontage des Motors.

MondoPorter-Code
MPMO11436
Kompatibler Motor
DAIHATSU CB
Prüfe den Motorcode (Fahrzeugschein, Punkt P.5)
Baujahre des Porter
1992-1997
1996-1997

Kompatible Fahrzeuge

  • Porter 1000 CB41 Vergaser (Van + Pick-up) — (Benzin, P.5: DAIHATSU CB) — 1000
  • Porter 1000 CB42 Einspritzung (Van + Pick-up) — (Benzin/Autogas (LPG), P.5: DAIHATSU CB) — 1000

Ist dieser Wellendichtring mit meinem Porter kompatibel?

Er ist kompatibel mit den Modellen Porter 1.0 CB41 (Baujahre 1992-1995) und CB42 (Baujahre 1996-1997), Ausstattung Standard, sowohl in der Pick-up- als auch in der Kastenwagen-Version.

Passt er auch auf Porter-Versionen mit Diesel- oder 1.3-Motorisierung?

Nein, dieser Wellendichtring ist speziell für den 1.0-Motor. Für Diesel-Versionen oder andere Hubräume benötigst du einen anderen Code.

Wie lautet der Ersatzteilcode zur Nachbestellung oder Kompatibilitätsprüfung?

Der Mondo Porter-Code lautet MPMO11436. Für diesen Artikel ist kein OE-Referenzcode verfügbar.

Wo wird dieser Wellendichtring verbaut?

Er wird an der Kurbelwelle, im Bereich des Dichtsitzes, verbaut. Dieser Eingriff erfordert das Ausbauen von Motorkomponenten: Wir empfehlen die Montage durch einen erfahrenen Mechaniker.

Wie erkenne ich, dass der Wellendichtring ausgetauscht werden muss?

Die häufigsten Anzeichen sind Ölleckagen im vorderen oder hinteren Motorbereich, ölige Schlieren am Motorblock oder ein Absinken des Ölstands ohne erkennbare Ursache.

Der Mondo Porter Doktor für dich da

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