Radnabenmutter vorne Piaggio Porter

Ja, kompatibel mit Porter Daihatsu HC (1998-2010), Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015) und Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), Ausstattungen Maxxi und Standard, Karosserien Pick-up und Van.

Achtung, nicht verwechseln: Das ist die zentrale Mutter des Achsschenkels, Schlüsselweite 32, mit dem Schlitz (Aufnahme) für den Splint oder den Sicherungsstift. Es ist nicht die Mutter der Bremstrommel. Die zentrale Mutter erkennt man genau an der Aufnahme für den Splint.

Nein, niemals ohne Sicherungssplint fahren. Falls sich die Original-Mutter löst oder das Gewinde beschädigt wird, garantiert eine angepasste Mutter ohne Aufnahme für den Stift keine sichere Verriegelung der Radnabe.

Nein, die Mutter ist nicht in der Nabe enthalten und muss separat bestellt werden. Sie wird oft vergessen: Wir empfehlen, sie zusammen mit der Nabe, dem Achsschenkel, dem Splint und der Unterlegscheibe zu bestellen, um alles Nötige für die Überholung zu haben.

Die Mutter fester anzuziehen ist nur eine vorübergehende Lösung. Wenn die Achse/der Stift in gutem Zustand ist, aber Spiel besteht, liegt das Problem fast immer an der Nabe (das mit 4 Schrauben an der Bremsscheibe befestigte Innenteil), die ersetzt werden muss.

Nein, es gibt weder ein fertiges Kit noch einen vormontierten Achsschenkel: Alles wird einzeln bestellt (2 Lager, 2 Wellendichtringe, Distanzstück, Unterlegscheibe, Nabe, Achsschenkel und Mutter). Die Lager sind nicht seitenspezifisch, rechts und links sind identisch.

Nein. Herstellungsfehler können vorkommen (z. B. eine Mutter ohne Innengewinde). Mehrmaliges Montieren und Demontieren kann das Gewinde des Achsschenkels/Stifts beschädigen: Wenn die neue Mutter defekt ist, wartest du besser auf den Ersatz, statt sie mit Gewalt zu montieren oder die alte wiederzuverwenden.