Zylinderkopfdichtung Piaggio Porter 1.000 Benzin (1996-1997) 1111587731000

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Zylinderkopfdichtung für Piaggio Porter 1.000 CB42 (1996-1997), Ausstattung Standard, Karosserie Pick-up und Van. MP-Code MPMO35547 (Ref. 1111587731000): das richtige Ersatzteil für den Wiedereinbau des Zylinderkopfs an deinem Porter.
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Zylinderkopfdichtung Piaggio Porter 1.000 Benzin (1996-1997) 1111587731000

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Zylinderkopfdichtung für Piaggio Porter 1.000 CB42 (1996-1997), Ausstattung Standard, Karosserie Pick-up und Van. MP-Code MPMO35547 (Ref. 1111587731000): das richtige Ersatzteil für den Wiedereinbau des Zylinderkopfs an deinem Porter.
Normaler Preis €105.00
Verkaufspreis €105.00 Normaler Preis €142.99
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Wenn du die Dichtung deines Piaggio Porter ersetzen musst, ist diese originale Zylinderkopfdichtung von Piaggio die ideale Lösung. Dichtungen sorgen für die Abdichtung zwischen den Kontaktflächen und verhindern Flüssigkeitsverluste. Mit der Zeit verliert das Material seine Elastizität und kann rissig werden, was zu Undichtigkeiten führt. Gefertigt aus widerstandsfähigem Material mit Maßen gemäß den Original-Spezifikationen von Piaggio.

Mondo Porter Code
MPMO35547
Kompatibler Motor
DAIHATSUCB42
prüfe den Motorcode (Fahrzeugschein, Punkt P.5)
Porter Baujahre
1996-1997

Kompatible Fahrzeuge

  • Porter 1000 CB42 — Benzin/Autogas (LPG)/Erdgas (CNG) (1996-1997) (P.5: DAIHATSUCB42) (2 Versionen)

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Kompatibel mit dem Piaggio Porter 1.000 CB42, Baujahre 1996-1997, Ausstattung Standard, in der Version Pick-up und Van. Falls du dir beim Baujahr oder der Version unsicher bist, prüfe vor dem Kauf die Fahrgestellkennung (CB42).

Kann ich anstelle dieser eine verstärkte Kupfer-Zylinderkopfdichtung verwenden?

Nein, wir raten davon ab. Die verstärkte Kupferdichtung (komplett aus Eisen, kein Original) hat sich als unzuverlässig erwiesen: Alle Kunden, die sie verbaut haben, hatten Probleme. Es empfiehlt sich immer, die Originaldichtung zu verwenden, eventuell in Kombination mit einer Planschleifung des Zylinderkopfs.

Löst die Planschleifung des Zylinderkopfs die Überverdichtung, die den Anlasser blockiert?

Die Planschleifung senkt den Zylinderkopf ab, aber wenn der Motor weiterhin zu stark verdichtet ist, reicht das nicht: Es werden Stößelscheiben mit dem richtigen Maß benötigt, um die Überverdichtung auszugleichen. Die verstärkte Kupferdichtung ist keine Lösung für dieses Problem.

Welche Codes identifizieren diese Dichtung?

Der Mondo Porter Code lautet MPMO35547 (Referenz 1111587731000). Die originale OE-Nummer ist im Katalog nicht verfügbar: Zur Identifikation orientiere dich am MP-Code und an der Kompatibilität mit dem Porter CB42.

Wann muss die Zylinderkopfdichtung ausgetauscht werden?

Sie muss jedes Mal ausgetauscht werden, wenn der Zylinderkopf demontiert wird, zum Beispiel nach einer Planschleifung oder bei Undichtigkeiten zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Es handelt sich um ein Einwegteil: Nach der Demontage darf sie niemals wiederverwendet werden.

Der Mondo Porter Doktor für dich da

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