Bei den älteren Porter ist das ein häufiges Problem: Die Eisenleitung des Kühlers korrodiert von innen, und der Rost verstopft den Kühlkreislauf, wodurch der Motor überhitzt und die Zylinderkopfdichtung durchbrennt. Wir empfehlen, auch die Kühlerleitung zu prüfen und gegebenenfalls zu ersetzen: Montiere niemals eine gebrauchte, korrodierte Leitung wieder, sonst tritt das Problem erneut auf.