Pompe à Huile Piaggio Porter Multitech - Montage / Démontage
Démontage Pompe à Huile Piaggio Porter Multitech
1 - Pour remplacer la pompe à huile, il est nécessaire de retirer le cache-culbuteurs et le carter de distribution complet.
2 - Retirer toutes les vis du carter de distribution pour accéder à la pompe à huile.
3 - La pompe à huile est intégrée dans la partie inférieure du carter de distribution.
4 - Retirer le jonc élastique de type «seger» ; pour contrôler et/ou nettoyer ou remplacer les composants de la valve de régulation de pression.
5 - Extraire les composants de la valve de contrôle de surpression d'huile, comme suit :
- le jonc élastique de type «seger»,- le poussoir de ressort - le ressort, - le piston
Vérifications Pompe à Huile
Vérifier l'intégrité des composants, la propreté des conduits et si nécessaire remplacer également le joint de la crépine du carter d'huile.
Montage Pompe à Huile
1 - Nettoyer soigneusement les surfaces d'accouplement.
2 - Monter le carter de distribution complet, après avoir appliqué le produit d'étanchéité recommandé sur le pourtour du carter et en particulier aux points indiqués et aux jonctions entre la tête et le bloc-cylindres.
Produits recommandés
Loctite 5699 Adhésif d'étanchéité.
3 -Bloquer le carter de distribution sur le bloc-cylindres, en respectant les couples de serrage.
Couples de serrage (N*m)
Carter de chaîne de distribution M6 (a) - Bloc-cylindres 11÷12 Nm Carter de chaîne de distribution M8 (b) - Bloc-cylindres 21÷25 Nm