Sonde Lambda Piaggio Porter
Sonde Lambda Piaggio Porter
C'est un capteur qui transmet au calculateur électronique de gestion moteur les informations relatives à la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement introduits dans le catalyseur.
Grâce à cette sonde, le calculateur moteur peut maintenir une composition optimale du mélange air-essence. Le capteur fournit un signal de tension qui varie fortement lorsqu'il est traversé par le flux des gaz d'échappement de composition rigoureusement stœchiométrique.
Le catalyseur est équipé de deux sondes (en entrée et en sortie des gaz d'échappement) pour contrôler l'efficacité du catalyseur lui-même. D'éventuels défauts/anomalies des sondes lambda entraînent des irrégularités de fonctionnement du moteur, des augmentations sensibles de la consommation de carburant et des émissions polluantes hors des limites admises.
Les vérifications fonctionnelles sur le composant doivent être effectuées avec un outil de diagnostic approprié connecté au connecteur EOBD.
Les sondes lambda sont alimentées par le relais principal. Il est possible de vérifier avec un multimètre et le commutateur à clé enclenché, la présence de tension aux bornes du connecteur (côté câblage) aux broches 1 et 2.
Schéma Électrique Sonde Lambda Piaggio Porter
CONNECTEUR SONDE LAMBDA PRÉ-CATALYSEUR
Broche Couleur Description
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1 |
Y |
Négatif réchauffeur sonde lambda avant |
|
2 |
BY |
Alimentation relais principal (D08_21) |
|
3 |
L |
Signal calculateur gestion moteur |
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4 |
BrY |
Négatif calculateur gestion moteur |
Broche Couleur Description
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1 |
Y |
Négatif réchauffeur sonde lambda avant |
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2 |
BY |
Alimentation relais principal (D08_21) |
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3 |
L |
Signal calculateur gestion moteur |
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4 |
BrY |
Négatif calculateur gestion moteur |