Paire d'amortisseurs arrière aftermarket pour Piaggio Porter, compatibles avec Porter Diesel D120, Multitech et Multitech Euro 6 dans les versions Standard et Maxxi (versions Pick-up et Fourgon). Vendus en paire pour un maintien uniforme.
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Amortisseurs Arrière Piaggio Porter (jeu de 2)
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Paire d'amortisseurs arrière aftermarket pour Piaggio Porter, compatibles avec Porter Diesel D120, Multitech et Multitech Euro 6 dans les versions Standard et Maxxi (versions Pick-up et Fourgon). Vendus en paire pour un maintien uniforme.
Prix habituel
€95.00
Prix promotionnel
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Prix habituel
€269.00
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La Paire d'Amortisseurs Arrière pour Piaggio Porter garantit stabilité et confort de conduite, en absorbant les irrégularités de la route. Pièces neuves, vendues en paire pour un remplacement équilibré.
Caractéristiques techniques
Longueur maximale : 468 mm
Longueur minimale : 311 mm
Vendus en paire (2 pièces)
Matériel neuf, non reconditionné
Montage direct sur les points d'ancrage d'origine
Quand les remplacer
Fuites d'huile visibles sur le corps de l'amortisseur
Roulis excessif du véhicule dans les virages
Rebonds anormaux après un dos d'âne
Usure irrégulière des pneus arrière
Tous les 80 000-100 000 km ou en cas de perte de confort
Compatibilité
Compatibles avec tous les Piaggio Porter de 1992 à 2020 (hors Maxxi) :
ATTENTION : Ces amortisseurs ne sont PAS compatibles avec les Porter Maxxi (roues jumelées), qui utilisent des amortisseurs arrière différents. Non compatibles non plus avec les Porter NP6 et les véhicules électriques.
Ces amortisseurs arrière sont adaptés au Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), au Porter Multitech DA471QLR (2011-2015) et au Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versions Standard et Maxxi, carrosserie Pick-up et Fourgon. Si vous n'êtes pas certain de la version, indiquez-nous le modèle et l'année, et nous vous confirmons la compatibilité.
J'ai un Porter à roue simple ou jumelée : cela change-t-il quelque chose ?
Oui, à l'arrière c'est déterminant. Avant l'achat, vérifiez toujours si votre Porter a une roue simple ou jumelée, car l'amortisseur arrière correct dépend de cette configuration. En cas de doute, contactez-nous avec les données de votre véhicule et nous vous le confirmons.
Quand faut-il remplacer les amortisseurs arrière ?
Les amortisseurs arrière doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés ou endommagés. Souvent, les bruits et les chocs dans les nids-de-poule, avec la sensation que le véhicule « se casse en deux », sont en réalité dus aux amortisseurs avant usés : si les arrière ne sont pas compromis, il n'est pas forcément nécessaire de les remplacer. Évaluez leur état réel avant d'intervenir.
Se montent-ils en paire ou à l'unité ?
Ils se vendent et se montent en paire, afin que les deux côtés travaillent de la même manière et que le maintien arrière reste uniforme. Le ressort ne se change normalement pas.
Sont-ils d'origine ou aftermarket ?
Ce sont des pièces détachées aftermarket compatibles. Il existe en alternative les pièces d'origine, généralement plus chères. L'aftermarket offre une excellente compatibilité à un prix plus avantageux.
Qu'est-ce qui est généralement nécessaire avec les amortisseurs arrière ?
Une demande fréquente est de les associer à un entretien : huile moteur (4 litres) et filtre à huile, afin d'intervenir sur plusieurs éléments en même temps. Nous pouvons vous préparer le kit complet.
En combien de temps arrivent-ils ?
La livraison en France s'effectue généralement en quelques jours ouvrés.
Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.