Bouchon de radiateur Piaggio Porter Multitech

  • Tappo Radiatore Acqua Multitech B005372 - Mondo Porter
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Bouchon de radiateur d'eau Multitech (code MP MPRF44945) pour Piaggio Porter Diesel BDT1M D120 2010-2015. Maintient la pression correcte du circuit à 0,9 bar. Composant Multitech, non interchangeable avec les pièces Daihatsu.
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Bouchon de radiateur Piaggio Porter Multitech

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Bouchon de radiateur d'eau Multitech (code MP MPRF44945) pour Piaggio Porter Diesel BDT1M D120 2010-2015. Maintient la pression correcte du circuit à 0,9 bar. Composant Multitech, non interchangeable avec les pièces Daihatsu.
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Le Bouchon de radiateur 110 KPa d'origine Piaggio dissipe la chaleur du liquide de refroidissement de votre Piaggio Porter. Des fuites ou des obstructions provoquent une surchauffe. Vérifiez également les manchons et le niveau de liquide.

Code Mondo Porter
MPRF44945
Moteur compatible
DA471QLR / DAM13R
vérifiez le code moteur (carte grise, rubrique P.5)
Années du Porter
2010-2015
2015-2020

Véhicules compatibles

  • Porter Multitech E4/E5 — Essence/GPL/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (4 versions)
  • Porter Maxxi Multitech E6 — Essence/GPL/GNC (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Maxxi Multitech E4/E5 — Essence/GPL/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (4 versions)

Conseils de l'expert

  • Entretien : Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement à chaque entretien (15.

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Est-elle compatible avec mon Porter ?

Il est compatible avec Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), versions Maxxi et Standard, carrosserie Pick-up et Fourgon. Attention : c'est un composant Multitech, non interchangeable avec les composants Daihatsu correspondants, qui sont des modèles différents.

Le bouchon du radiateur fuit de l'eau : que dois-je vérifier ?

Vérifier les deux languettes sous le bouchon : si l'une est trop ouverte, elle ne s'emboîte pas correctement dans le tuyau et ne maintient pas la pression, ce qui provoque des fuites. Dans ce cas, le bouchon doit être remplacé.

À quelle pression fonctionne ce bouchon ?

Le bouchon maintient le circuit de refroidissement à la pression de service de 0,9 bar.

J'ai une fuite d'eau devant le radiateur après avoir remplacé la culasse : est-ce le bouchon ?

Pas nécessairement. Vérifier dans l'ordre : 1) le serrage de la culasse ; 2) si le joint de culasse est d'origine ou aftermarket ; 3) si le radiateur est encrassé (si le flux d'eau interne est rapide, le radiateur est OK). Le bouchon doit néanmoins maintenir la pression de 0,9 bar.

Vaut-il mieux remplacer aussi la durite d'eau en fer en même temps que le bouchon ?

Oui : celui qui remplace la durite d'eau en fer du radiateur devrait aussi changer le bouchon, car ils s'usent ensemble. La tuyauterie en fer part du bouchon de remplissage de liquide en haut et descend jusqu'au moteur.

Le Docteur Mondo Porter à votre service

Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.

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