Carter d'huile moteur pour Piaggio Porter NP6 (à partir de 2021), versions Standard et Maxxi, carrosserie Pick-up et Fourgon. Pièce détachée pour la partie inférieure du moteur, indispensable pour l'étanchéité et la contenance de l'huile.
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Carter d'huile Moteur Piaggio Porter NP6
Carter d'huile moteur pour Piaggio Porter NP6 (à partir de 2021), versions Standard et Maxxi, carrosserie Pick-up et Fourgon. Pièce détachée pour la partie inférieure du moteur, indispensable pour l'étanchéité et la contenance de l'huile.
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Code Mondo Porter
MPMO25498
Moteur compatible
M15KRP
vérifiez le code moteur (carte grise, rubrique P.5)
Années du Porter
2021-2026
Carter d'huile Moteur Piaggio Porter NP6 : recueille et contient l'huile lubrifiante dans la partie inférieure du moteur, garantissant la réserve correcte pour la pompe et une lubrification constante de tous les organes internes pendant le fonctionnement.
Réalisé avec des matériaux résistants à la chaleur et à la corrosion, il assure une étanchéité parfaite et un montage direct sans adaptation. Un choix fiable dans le temps, qui protège le moteur de votre Porter et prévient les fuites et infiltrations.
Oui, il est compatible avec le Piaggio Porter NP6 de 2021 à aujourd'hui, aussi bien en version Standard qu'en Maxxi, dans les carrosseries Pick-up et Fourgon.
Le couvercle, le bouchon et le joint sont-ils inclus ?
Non. Sur le NP6, le couvercle (réf. 1A019322), le bouchon (réf. 1A005609) et le joint (réf. 1A005608) sont vendus séparément et non en kit complet : il faut les commander à part si besoin.
Quelle est la référence de cet article et quels sont les délais de livraison ?
La référence MP est MPMO25498. La disponibilité est uniquement depuis l'étranger, avec des délais de livraison indicatifs de 20 à 30 jours.
Le moteur se remplit d'huile et la projette partout : suffit-il de changer le carter d'huile ?
Non, dans ce cas la cause la plus probable est l'usure des segments de piston, qui laissent passer les gaz dans le carter. La solution correcte est la révision du moteur avec un kit de joints complet plus la culasse, et non le simple remplacement du carter.
J'entends le moteur cogner : le carter d'huile est-il en cause ?
Un bruit de cognement indique souvent un jeu au niveau des coussinets de bielle. Pour le diagnostiquer, on dépose le carter d'huile et on vérifie à la main le jeu sur chaque cylindre : si un seul tremble, il faut remplacer les coussinets de cette bielle. Le carter d'huile doit donc être retiré pour cette vérification.
Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.