Joint de rechange pour le cache-culbuteurs du Piaggio Porter NP6 (2021-aujourd'hui). Il garantit l'étanchéité de l'huile moteur et la pression correcte dans le compartiment des soupapes, en restaurant l'efficacité du moteur.
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Joint de cache-culbuteurs Piaggio Porter NP6
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Joint de rechange pour le cache-culbuteurs du Piaggio Porter NP6 (2021-aujourd'hui). Il garantit l'étanchéité de l'huile moteur et la pression correcte dans le compartiment des soupapes, en restaurant l'efficacité du moteur.
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Le joint de cache-culbuteurs protège les composants internes de la poussière, de l'eau et des débris. Vérifiez le joint lors du remplacement.
Cette pièce est compatible avec le Piaggio Porter NP6 produit de 2021 à aujourd'hui, dans les versions Pick-up et Fourgon, finition Standard et Maxxi. Elle n'est pas adaptée aux modèles Porter antérieurs au NP6.
Comment savoir si mon Porter est un NP6 ?
Le code modèle NP6 figure sur la carte grise (case D.2) ou sur la plaque d'identification sous le capot. Les Porter NP6 ont été introduits en 2021 : si le vôtre est plus ancien, il s'agit d'une génération différente et ce joint n'est pas adapté.
Existe-t-il un code d'origine Piaggio (OE) pour cet article ?
Le code Mondo Porter de référence est MPMO23254. Aucun code OE Piaggio associé à cette pièce n'est disponible pour le moment. Pour vérifier la correspondance, vous pouvez nous contacter avec le numéro de châssis du véhicule.
Quand faut-il remplacer le joint du cache-culbuteurs ?
Il doit être remplacé en cas de fuites d'huile au niveau de la partie supérieure du moteur, d'odeur de brûlé après utilisation ou de traces d'huile sur le cache. Il est également conseillé de le remplacer lors d'une révision de la culasse.
Est-elle compatible aussi bien avec le Fourgon que le Pick-up ?
Oui, le joint est le même pour les deux carrosseries (Fourgon et Pick-up) du NP6, car le groupe moteur est identique dans les deux versions.
Le montage nécessite-t-il un outillage spécial ?
Le remplacement du cache-culbuteurs est une opération mécanique courante : il faut démonter le cache, nettoyer les surfaces d'accouplement, positionner le nouveau joint et revisser les vis en respectant le couple de serrage indiqué par le manuel d'atelier Piaggio.
Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.