Joint de couvercle de distribution Piaggio Porter D120 Diesel

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Joint de cache-distribution pour Piaggio Porter Diesel D120 Euro 5. Pièce détachée pour restaurer l'étanchéité côté distribution et éliminer les fuites d'huile. Code MP MPMO73812.
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Joint de couvercle de distribution Piaggio Porter D120 Diesel

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Joint de cache-distribution pour Piaggio Porter Diesel D120 Euro 5. Pièce détachée pour restaurer l'étanchéité côté distribution et éliminer les fuites d'huile. Code MP MPMO73812.
Prix habituel €15.80
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Si vous devez remplacer le joint de votre Piaggio Porter, ce Joint d'origine Piaggio est la solution idéale. Les joints garantissent l'étanchéité entre les surfaces d'accouplement, en empêchant les fuites de fluides. Avec le temps, le matériau perd de son élasticité et peut se fissurer, provoquant des fuites. Fabriqué dans un matériau résistant, avec des dimensions conformes aux spécifications d'origine Piaggio.

Code Mondo Porter
MPMO73812
Moteur compatible
BDT1M
vérifiez le code moteur (carte grise, rubrique P.5)
Années du Porter
2010-2015

Véhicules compatibles

  • Porter Maxxi D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5 : BDT1M) (2 versions)
  • Porter D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5 : BDT1M) (2 versions)

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Est-ce compatible avec mon Porter ? Quels modèles ce joint couvre-t-il ?

Il est compatible avec le Porter Diesel BDT1M D120 (années 2010-2015), versions Maxxi et Standard, carrosseries Pick-up et Fourgon. Vérifiez le code moteur D120 sur la carte grise avant l'achat.

J'ai une fuite d'huile côté distribution : suffit-il de changer le joint du cache ?

Pas toujours. Côté distribution, seuls 2 joints spi sont concernés (vilebrequin et arbre à cames). Avant de remplacer les joints spi, il est conseillé de vérifier aussi le joint du cache-culbuteurs, car la fuite provient souvent de là.

Quelles pièces détachées convient-il de commander en même temps pour l'entretien ?

Pour l'entretien du Porter diesel, on associe généralement le filtre à huile, le filtre à gasoil, la pompe à eau et le joint du cache-distribution/carter. Si le carter d'huile n'a pas de joint d'origine, il faut le sceller avec du mastic Würth spécifique pour les jonctions en contact avec l'huile.

Quels codes dois-je vérifier pour être sûr de la pièce détachée ?

Le code article est MP MPMO73812. La référence OE n'est pas disponible : comparez le code moteur D120 et l'année (2010-2015) pour la correspondance.

Le Docteur Mondo Porter à votre service

Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.