Joint spi arbre de transmission arrière Piaggio Porter Multitech E6

Oui, il est compatible avec le Piaggio Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), finition Standard, carrosserie Pick-up et Fourgon. C'est le joint spi spécifique à la version Multitech.

Non. Le joint spi de l'arbre de transmission arrière diffère entre le Porter 2010 Daihatsu et le Multitech. Sur le Daihatsu 2010, c'est le joint spi noir (extérieur 60 mm, intérieur 40 mm) qui convient ; les joints spi bleus ne sont pas adaptés au Daihatsu.

Le kit d'arbre de transmission arrière change entre la version sans ABS (jusqu'à 2010) et celle avec ABS (à partir de 2015) : avec ABS, le joint spi et la bague changent (plus haute, avec collerette), tandis que le roulement reste identique. Vérifiez la présence de l'ABS sur votre véhicule avant l'achat.

Non, la roue phonique ABS n'est pas incluse dans le kit. Il faut récupérer l'ancienne roue phonique. Sur les Porter avec ABS, la roue phonique est identique pour tous, Multitech compris.

Non. Le Porter 2010 Daihatsu monte la petite bague économique, tandis que le Multitech monte une bague différente et plus coûteuse : les deux ne sont pas interchangeables.

La référence de l'article est MP MPOL79771. La référence d'origine (OE) n'est pas disponible.