Joint spi vilebrequin côté volant Piaggio Porter Diesel

Les symptômes les plus courants sont : fuite d'huile dans la zone du volant ou de l'embrayage, odeur de brûlé due à l'huile en contact avec des pièces chaudes, et consommation anormale d'huile moteur sans fuite visible ailleurs. En cas de révision de l'embrayage ou de remplacement de la courroie de distribution, il est recommandé de remplacer également le joint spi par précaution.

Les informations de compatibilité détaillées pour cet article ne sont pas encore disponibles sur la fiche. Nous vous conseillons de nous contacter avant l'achat en indiquant l'année d'immatriculation, le type de moteur et le numéro de châssis (VIN) : nous vérifierons la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Les références OE et le code MP ne figurent pas encore sur la fiche. Pour identifier avec certitude le bon composant, contactez-nous avec les informations de votre Porter (numéro de châssis (VIN) ou données de la carte grise) : nous pouvons vérifier le code d'origine applicable.

Oui. Le remplacement nécessite le démontage du volant moteur, une opération qui requiert un extracteur et un outil de blocage du volant. Il s'agit d'une intervention à confier à un atelier : un montage incorrect peut provoquer des fuites immédiates ou endommager l'étanchéité. Ce n'est pas une pièce à remplacer soi-même sans outillage adapté.

Le joint spi côté volant assure l'étanchéité du vilebrequin du côté du volant/embrayage (côté boîte de vitesses), tandis que celui côté distribution assure l'étanchéité du côté opposé, où se trouvent la courroie ou la chaîne de distribution. Ce sont deux composants distincts, non interchangeables, avec des dimensions différentes. Assurez-vous de commander le bon composant selon le côté où la fuite se manifeste.