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Coppia di ammortizzatori posteriori aftermarket per Piaggio Porter, compatibili con Porter Diesel D120, Multitech e Multitech Euro 6 negli allestimenti Standard e Maxxi (versioni Pick-up e Van). Vendita in coppia per un assetto uniforme.
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Coppia Ammortizzatori Posteriori Piaggio Porter
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Coppia di ammortizzatori posteriori aftermarket per Piaggio Porter, compatibili con Porter Diesel D120, Multitech e Multitech Euro 6 negli allestimenti Standard e Maxxi (versioni Pick-up e Van). Vendita in coppia per un assetto uniforme.
Prezzo di listino
€95.00
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La Coppia Ammortizzatori Posteriori per Piaggio Porter garantisce stabilità e comfort di marcia, assorbendo le irregolarità del fondo stradale. Ricambi nuovi, venduti in coppia per una sostituzione bilanciata.
Specifiche tecniche
Lunghezza massima: 468 mm
Lunghezza minima: 311 mm
Venduti in coppia (2 pezzi)
Materiale nuovo, non rigenerato
Montaggio diretto sui punti di ancoraggio originali
Quando sostituirli
Perdite di olio visibili sul corpo dell'ammortizzatore
Eccessivo sbandamento del veicolo nelle curve
Rimbalzi anomali dopo aver superato un dosso
Usura irregolare degli pneumatici posteriori
Ogni 80.000-100.000 km o quando si avverte un calo di comfort
Compatibilità
Compatibili con tutti i Piaggio Porter dal 1992 al 2020 (escluso Maxxi):
Porter 1000 (CB41, CB42) — 1992-1997
Porter 1300 Benzina 16v (Daihatsu HC) — 1998-2010
Porter 1200/1400 Diesel Lombardini — 1998-2005
Porter D120 Diesel (BDT1M) — 2010-2015
Porter Multitech Euro 4/5 (DA471QLR) — 2010-2015
Porter Multitech Euro 6 (DAM13R) — 2015-2020
Allestimenti: Standard, Van, Pick-up (solo ruota singola).
ATTENZIONE: Questi ammortizzatori NON sono compatibili con i Porter Maxxi (ruota gemellata), che montano ammortizzatori posteriori diversi. Non compatibili inoltre con Porter NP6 e veicoli elettrici.
Questi ammortizzatori posteriori sono indicati per Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), Porter Multitech DA471QLR (2011-2015) e Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), allestimenti Standard e Maxxi, carrozzeria Pick-up e Van. Se non sei certo della versione, indicaci il modello e l'anno e ti confermiamo l'abbinamento.
Ho il Porter a ruota singola o gemellata: cambia qualcosa?
Sì, sul posteriore è determinante. Prima dell'acquisto verifica sempre se il tuo Porter ha ruota singola o gemellata, perché l'ammortizzatore posteriore corretto dipende da questa configurazione. In caso di dubbio contattaci con i dati del mezzo e te lo confermiamo.
Quando conviene sostituire gli ammortizzatori posteriori?
I posteriori vanno cambiati quando sono esausti o danneggiati. Spesso rumori e colpi sulle buche, con la sensazione che il mezzo 'si spacchi in due', dipendono invece dagli ammortizzatori anteriori esausti: se i posteriori non sono compromessi, non è detto che vadano sostituiti. Valuta lo stato reale prima di intervenire.
Si montano in coppia o singoli?
Si vendono e si montano in coppia, così entrambi i lati lavorano allo stesso modo e l'assetto posteriore resta uniforme. La molla normalmente non si cambia.
Sono originali o aftermarket?
Sono ricambi aftermarket compatibili. In alternativa esistono gli originali, generalmente più costosi. L'aftermarket offre un'ottima compatibilità a un prezzo più conveniente.
Cosa serve di solito insieme agli ammortizzatori posteriori?
Una richiesta frequente è abbinarli a un tagliando: olio motore (4 litri) e filtro olio, così si interviene su più voci nella stessa occasione. Possiamo prepararti il kit completo.
Hai un dubbio su un ricambio o non sai se è compatibile con il tuo Porter? Il Dottore Mondo Porter è il nostro servizio di assistenza specializzata: ci dici che Porter hai, ti confermiamo il codice giusto e ti seguiamo fino al montaggio. Gratis e senza impegno.