Guarnizione Testata Piaggio Porter Diesel D120 E5 B011505 Sp.1.08

  • Guarnizione Testata Piaggio Porter Diesel D120 E5 B011505 Sp.1.08 - Mondo Porter
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Guarnizione testata originale per Piaggio Porter Diesel D120 E5, spessore 1.08 mm. Garantisce la tenuta ottimale tra testata e blocco motore sui modelli BDT1M dal 2010 al 2015.
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Guarnizione Testata Piaggio Porter Diesel D120 E5 B011505 Sp.1.08

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Guarnizione testata originale per Piaggio Porter Diesel D120 E5, spessore 1.08 mm. Garantisce la tenuta ottimale tra testata e blocco motore sui modelli BDT1M dal 2010 al 2015.
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Se devi sostituire la guarnizione del tuo Piaggio Porter, questo Guarnizione testa-cilindro è la soluzione ideale. Le guarnizioni garantiscono la tenuta tra le superfici di accoppiamento, prevenendo perdite di fluidi. Con il tempo il materiale perde elasticità e può creparsi causando trafilamenti. Realizzata in materiale resistente con dimensioni conformi alle specifiche originali Piaggio.

Codice Mondo Porter
MPMO67330
Motore compatibile
BDT1M
verifica il codice motore (libretto, voce P.5)
Anni del Porter
2010-2015

Veicoli compatibili

  • Porter Maxxi D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)
  • Porter D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)

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Questo prodotto è compatibile con il mio Porter Diesel?

Sì, se il tuo Porter è un modello BDT1M con motore Diesel D120 E5, prodotto tra il 2010 e il 2015, negli allestimenti Standard o Maxxi, sia in versione Pick-up che Van.

Qual è lo spessore di questa guarnizione?

Lo spessore è 1.08 mm. Prima di acquistare, verifica lo spessore della guarnizione originale montata sul tuo motore, poiché possono esistere più spessori disponibili a seconda dell'accoppiamento testata/pistone.

Qual è il codice del ricambio?

Il codice Mondo Porter è MPMO67330. Non è disponibile un codice OE di riferimento per questo articolo.

Vale sia per il Pick-up che per il Van?

Sì, la guarnizione è compatibile con entrambe le carrozzerie: Pick-up e Van, purché il motore sia il D120 E5 sul telaio BDT1M.

Funziona anche con l'allestimento Maxxi?

Sì, è compatibile sia con l'allestimento Standard che con il Maxxi.

Quando si sostituisce la guarnizione testata?

Si sostituisce in caso di surriscaldamento motore, perdita di liquido refrigerante, presenza di gas nei circuiti o in occasione di una revisione completa della testata. È un intervento da eseguire in officina.

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