Leva freno di stazionamento / Freno a mano Piaggio Porter

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Leva del freno a mano completa per Piaggio Porter Daihatsu HC (1998-2010), allestimento Standard, carrozzerie Pick-up e Van. Ricambio meccanico con denti interni integri: risolve i casi di freno che si sgancia o si alza troppo.
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Leva freno di stazionamento / Freno a mano Piaggio Porter

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Leva del freno a mano completa per Piaggio Porter Daihatsu HC (1998-2010), allestimento Standard, carrozzerie Pick-up e Van. Ricambio meccanico con denti interni integri: risolve i casi di freno che si sgancia o si alza troppo.
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Codice Mondo Porter
MPFR35010
Motore compatibile
BDT1M / DA471QLR / DAIHATSU CB / DAIHATSU HC / DAIHATSUCB42 / DAM13R / LDW 1204 P / LDW 1404 P / Motore elettrico
verifica il codice motore (libretto, voce P.5)
Anni del Porter
1992-1997
1996-1997
1998-2010
2010-2015
2015-2020

Leva freno di stazionamento Piaggio Porter: è il comando manuale che aziona il freno di stazionamento del veicolo. Tirando la leva si bloccano le ruote, mantenendo il Porter fermo in sicurezza durante le soste, le manovre e le partenze in pendenza, anche a pieno carico.

Componente di ricambio a montaggio diretto, progettato per sostituire l'originale senza adattamenti. Materiali robusti e meccanismo preciso garantiscono una presa salda e affidabile nel tempo, per ripristinare la piena funzionalità del freno a mano in totale sicurezza.

Veicoli compatibili

  • Porter Maxxi D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)
  • Porter 1400 Diesel — Diesel (P.5: LDW 1404 P / LDW 1204 P) (2 versioni)
  • Porter D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)
  • Porter Electric — Elettrico (2002-2020) (P.5: Motore elettrico) (2 versioni)
  • Porter Up-Date — Benzina/GPL/Metano (1998-2010) (P.5: DAIHATSU HC)
  • Porter Multitech E4/E5 — Benzina/GPL/Metano (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versioni)
  • Porter 1000 CB41 — Benzina/GPL (1992-1997) (P.5: DAIHATSU CB) (4 versioni)
  • Porter 1000 CB42 — Benzina/GPL/Metano (1996-1997) (P.5: DAIHATSUCB42) (2 versioni)
  • Porter 1300 HCE — Benzina/GPL/Metano (1998-2010) (P.5: DAIHATSU HC) (2 versioni)
  • Porter Multitech E6 — Benzina/GPL/Metano (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Multitech E6 Entry Level — Benzina/GPL/Metano (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Maxxi Multitech E6 — Benzina/GPL/Metano (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Maxxi Multitech E4/E5 — Benzina/GPL/Metano (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versioni)
  • Porter Maxxi Up-Date — Benzina/GPL/Metano (1998-2010) (P.5: DAIHATSU HC)

Consigli dell'esperto

  • Manutenzione: Ispezione pastiglie e dischi freno ogni 30.

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Il freno a mano si sgancia o scivola: devo cambiare la leva?

Sì, quando il freno a mano si sgancia o non tiene il problema sono i denti interni della leva danneggiati. La soluzione è sostituire la leva del freno a mano completa, come questo ricambio MP MPFR35010.

La leva del freno a mano si alza troppo: cosa controllo?

Due cose: 1) l'usura della leva stessa, perché i denti danneggiati la rendono troppo fluida; 2) la registrazione dei registri dentro i cilindretti dei piatti freni posteriori (smontare il tamburo e controllare). Se la leva è consumata va sostituita.

Il freno a mano del mio Porter non funziona anche con ganasce e corde nuove: perché?

Il correttore di frenata non c'entra, perché è idraulico mentre il freno a mano è meccanico. Verificare la registrazione adeguata delle ganasce e lo stato degli ingranaggi della leva stessa: se i denti sono rovinati, la leva va sostituita.

Un problema al cilindretto freni posteriori può rovinare il freno a mano?

No. Il freno a mano non è collegato al circuito idraulico: funziona tramite ganasce e cavo meccanico. Quindi un guasto al cilindretto dei freni posteriori non si manifesta sul freno a mano.

Va bene per il mio Porter?

Questa leva è compatibile con Piaggio Porter Daihatsu HC (1998-2010) in allestimento Standard, carrozzerie Pick-up e Van. Codice MP MPFR35010.

Devo sostituire anche i cavi del freno a mano?

I cavi posteriori del freno a mano lavorano sempre in coppia: se se ne rompe uno, a breve segue anche il secondo. Si consiglia di sostituire sempre entrambi i cavi (destro e sinistro) insieme alla leva.

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