Paraolio Albero Motore Lato Volano Piaggio Porter Multitech E6 1A005484

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Paraolio dell'albero motore lato volano per Piaggio Porter Multitech E6 e NP6. Tenuta dell'olio motore sul lato volano: da sostituire in caso di trafilamenti d'olio. Codice MP MPMO24103.
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Paraolio Albero Motore Lato Volano Piaggio Porter Multitech E6 1A005484

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Paraolio dell'albero motore lato volano per Piaggio Porter Multitech E6 e NP6. Tenuta dell'olio motore sul lato volano: da sostituire in caso di trafilamenti d'olio. Codice MP MPMO24103.
Prezzo di listino €24.90
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Se devi sostituire la guarnizione del tuo Piaggio Porter, questo Anello di tenuta originale Piaggio è la soluzione ideale. Le guarnizioni garantiscono la tenuta tra le superfici di accoppiamento, prevenendo perdite di fluidi. Con il tempo il materiale perde elasticità e può creparsi causando trafilamenti. Realizzata in materiale resistente con dimensioni conformi alle specifiche originali Piaggio.

Codice Mondo Porter
MPMO24103
Motore compatibile
DAM13R / M15KRP
verifica il codice motore (libretto, voce P.5)
Anni del Porter
2015-2020
2021-2026

Veicoli compatibili

  • Porter NP6 — Benzina/GPL/Metano (2021-2026) (P.5: M15KRP) (12 versioni)
  • Porter Multitech E6 — Benzina/GPL/Metano (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Multitech E6 Entry Level — Benzina/GPL/Metano (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Maxxi Multitech E6 — Benzina/GPL/Metano (2015-2020) (P.5: DAM13R)

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Va bene per il mio Porter?

È compatibile con Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020) e Porter NP6 (dal 2021 a oggi), sia allestimento Maxxi che Standard, in versione Pick-up e Van. Se hai un Multitech più vecchio o un Porter con motore Daihatsu verifica prima con noi il codice.

Qual è la differenza tra paraolio lato volano e lato distribuzione?

L'albero motore ha due paraolio, uno per estremità. Questo è quello lato volano (lato cambio/frizione); non è lo stesso del paraolio lato distribuzione. Ordina quello giusto in base a dove vedi il trafilamento d'olio.

Come capisco se devo sostituirlo?

Il sintomo tipico è una perdita d'olio motore nella zona del volano/campana frizione, con gocciolamenti sotto il veicolo e livello olio che cala. In presenza di trafilamenti il paraolio va sostituito per evitare di sporcare la frizione.

È un montaggio fai-da-te?

No, è un intervento da officina: per arrivare al paraolio lato volano serve staccare cambio/frizione e smontare il volano. Consigliato farlo eseguire da un meccanico, valutando se sostituire anche frizione e altri componenti usurati mentre si è già smontato.

Che codice è e devo dare l'OE?

Il riferimento è il codice MP MPMO24103. Per questo articolo non abbiamo un codice OE da indicare: per la conferma di compatibilità facciamo riferimento al modello (Multitech E6 DAM13R / NP6) e al nostro codice.

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