Paraolio Albero Motore Lato Volano Piaggio Porter Diesel D120

  • Paraolio Albero Motore Lato Volano Piaggio Porter Diesel D120 - Mondo Porter
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Paraolio dell'albero motore lato volano per Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Tiene la tenuta dell'olio tra motore e campana frizione; va sostituito quando si interviene su frizione o si rileva trafilamento d'olio in quella zona.
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Paraolio Albero Motore Lato Volano Piaggio Porter Diesel D120

Esaurito
Paraolio dell'albero motore lato volano per Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Tiene la tenuta dell'olio tra motore e campana frizione; va sostituito quando si interviene su frizione o si rileva trafilamento d'olio in quella zona.
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La Supporto completo originale Piaggio è un elemento di fissaggio strutturale per il tuo Piaggio Porter. Conforme alle specifiche originali.

Codice Mondo Porter
MPMO24676
Motore compatibile
BDT1M
verifica il codice motore (libretto, voce P.5)
Anni del Porter
2010-2015

Veicoli compatibili

  • Porter Maxxi D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)
  • Porter D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)

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E' compatibile con il mio Porter?

E' indicato per Piaggio Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), allestimenti Maxxi e Standard, carrozzeria Pick-up e Van. Codice MP MPMO24676.

Qual e' la differenza tra paraolio lato volano e lato distribuzione?

Sono due pezzi diversi e non intercambiabili. Il lato volano (questo) e' molto piu' grande, quasi il triplo, e si trova dietro tra motore e frizione; il lato distribuzione e' piu' piccolo e sta sul motore vicino alla pompa olio. Attenzione a non confonderli quando ordini.

Non e' lo stesso del paraolio albero trasmissione?

No. Il paraolio albero trasmissione e' un altro pezzo ancora, situato dietro tra cambio e ponte. Questo invece e' il paraolio dell'albero motore lato volano, sul motore lato campana frizione. E' una confusione molto frequente: chiedici pure conferma prima di ordinare.

Ho una perdita d'olio nella giunzione cambio-motore: e' questo il pezzo giusto?

Nella giunzione cambio-motore del Porter diesel possono perdere due paraoli: il paraolio interno semipressa (piccolo) oppure il paraolio albero motore lato volano (grande, con flangia/supporto). Conviene smontare prima per identificare con certezza quale dei due sta trafilando, cosi' ordini il ricambio corretto.

Quando conviene sostituirlo?

E' il momento ideale per cambiarlo quando si smonta la frizione, perche' per accedere al paraolio occorre rimuovere il volano. Cambiandolo durante l'intervento sulla frizione si evita di rifare lo smontaggio in seguito.

Quanto olio serve dopo l'intervento sul motore?

Il motore diesel del Porter ha una capacita' olio di circa 4 litri. Verifica sempre a motore freddo con l'astina dopo il rabbocco.

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