Serie Bronzine Biella Piaggio Porter Diesel D120 E5 2011-2013

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Serie bronzine di biella per Piaggio Porter Diesel D120 (BDT1M, 2010-2015), allestimenti Standard e Maxxi, versioni Pick-up e Van. Codice MP: MPMO16092.
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Serie Bronzine Biella Piaggio Porter Diesel D120 E5 2011-2013

Esaurito
Serie bronzine di biella per Piaggio Porter Diesel D120 (BDT1M, 2010-2015), allestimenti Standard e Maxxi, versioni Pick-up e Van. Codice MP: MPMO16092.
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Il Bronzina originale Piaggio consente la rotazione fluida dei componenti del tuo Piaggio Porter riducendo l'attrito e supportando i carichi meccanici. Rumori come ronzio o fischio indicano usura. Realizzato secondo le specifiche originali.

Codice Mondo Porter
MPMO16092
Motore compatibile
BDT1M
verifica il codice motore (libretto, voce P.5)
Anni del Porter
2010-2015

Veicoli compatibili

  • Porter Maxxi D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)
  • Porter D120 Diesel — Diesel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versioni)

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Questo set di bronzine va bene per il mio Porter?

Sì, se hai un Piaggio Porter Diesel con motore D120, codice modello BDT1M, prodotto tra il 2010 e il 2015, negli allestimenti Standard o Maxxi, sia nella versione Pick-up che Van.

Qual è il codice di riferimento di questo prodotto?

Il codice MP è MPMO16092. Non è disponibile un codice OE (originale Piaggio) associato a questo articolo.

Vale sia per il Pick-up che per il Van?

Sì, la compatibilità è legata al motore D120 e non alla carrozzeria: il set è indicato per entrambe le versioni Pick-up e Van.

È compatibile anche con l'allestimento Maxxi, non solo Standard?

Sì, il ricambio è dichiarato compatibile con entrambi gli allestimenti del Porter Diesel D120: Standard e Maxxi.

Ho un Porter D120 del 2009 o del 2016: è compatibile?

La compatibilità dichiarata copre il modello BDT1M dal 2010 al 2015. Per anni fuori da questo intervallo contattaci prima dell'acquisto per verificare.

Quando vanno sostituite le bronzine di biella?

Le bronzine di biella vanno sostituite in presenza di battiti metallici al motore, calo di pressione dell'olio, o in occasione di una revisione completa del propulsore.

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