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Sonda Lambda Piaggio Porter

Pubblicato da Christian Sorbello il

Sonda Lambda Piaggio Porter

E' un sensore che trasmette alla centralina elettronica di gestione motore, le informazioni relative alla quantità di ossigeno presente nei gas di scarico introdotti nel catalizzatore.

sonda lambda piaggio porter

Mediante questa sonda la centralina motore può mantenere un'ottimale composizione miscela aria-benzina. Il sensore fornisce un segnale di tensione che varia notevolmente quando è investito dal flusso dei gas di scarico di composizione rigorosamente stechiometrica.

Il catalizzatore è fornito di due sonde (in ingresso e uscita dei gas di scarico) per controllare l'efficienza del catalizzatore stesso. eventuali difetti/anomalie delle sonde lambda portano ad irregolarità di funzionamento del motore, aumenti sensibili del consumo di carburante ed emissioni inquinanti fuori dai limiti ammessi.

Le verifiche funzionali sul componente vanno effettuate con apposito strumento di diagnosi collegato al connettore EOBD.

Le sonde lambda sono alimentate dal relè principale. E' possibile verifica- re con un tester e commutatore a chiave inserito, la presenza di tensione ai terminali del connettore (lato cablaggio) ai pin 1 e 2.

Schema Elettrico Sonda Lambda Piaggio Porter 

schema elettrico sonda lambda piaggio porter

 CONNETTORE SONDA LAMBDA PRE-CATALIZZATORE

Pin                     Colore                           Descrizione

1

Y

Negativo riscaldatore sonda lambda anteriore

2

BY

Alimentazione relè principale (D08_21)

3

L

Segnale centralina gestione motore

4

BrY

Negativo centralina gestione motore

 

Pin                     Colore                           Descrizione

1

Y

Negativo riscaldatore sonda lambda anteriore

2

BY

Alimentazione relè principale (D08_21)

3

L

Segnale centralina gestione motore

4

BrY

Negativo centralina gestione motore

 

 


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