Preheating unit Piaggio Porter Diesel D120 2010-2015

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Centralina preriscaldo originale per Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Garantisce il corretto avviamento del motore diesel nelle condizioni di bassa temperatura, compatibile con allestimenti Standard e Maxxi su carrozzeria Pick-up e Van.
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Preheating unit Piaggio Porter Diesel D120 2010-2015

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Centralina preriscaldo originale per Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Garantisce il corretto avviamento del motore diesel nelle condizioni di bassa temperatura, compatibile con allestimenti Standard e Maxxi su carrozzeria Pick-up e Van.
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Description

Preheating unit Piaggio Porter Diesel D120 2010-2015

New material

Original Piaggio item

Original Code 660617

Engine code BDT1M

Preheating unit Piaggio Porter Diesel D120 2010-2015

Adaptable on

Piaggio Porter Diesel D120 E5 2010-2015

Piaggio Porter Diesel Maxxi D120 E5 2010-2015

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Piaggio Porter Mutitech Tappet Cover O-ring Gasket

Questo prodotto è compatibile con il mio Piaggio Porter?

Sì, se hai un Porter Diesel con motore D120, versione BDT1M, prodotto tra il 2010 e il 2015, allestimento Standard o Maxxi, con carrozzeria Pick-up o Van. Verifica il codice motore sulla carta di circolazione o sul libretto.

A cosa serve la centralina preriscaldo?

Gestisce le candelette di preriscaldamento del motore diesel: le attiva prima dell'avviamento per portare la camera di combustione alla temperatura corretta, riducendo le difficoltà di avvio specialmente con il freddo.

Qual è il codice ricambio di questo articolo?

Il codice MP di riferimento è MPAL17253. Non è disponibile un codice OE (Original Equipment) associato. Usa il codice MP per eventuali confronti o ricerche alternative.

Funziona sia sul Pick-up che sul Van?

Sì, la centralina è compatibile con entrambe le carrozzerie: Pick-up e Van, purché il motore sia il D120 nella fascia d'anni 2010-2015.

Come faccio a capire se la mia centralina preriscaldo è guasta?

I sintomi più comuni sono: difficoltà o mancato avviamento a freddo, spia candelette che non si accende o resta accesa in modo anomalo, avviamento irregolare accompagnato da fumo bianco dal tubo di scarico. In caso di dubbio, fai verificare l'impianto da un elettrauto.

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