PIAGGIO PORTER DIESEL LOWER RADIATOR HOSE 263609

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Manicotto inferiore del radiatore in gomma per Piaggio Porter Diesel LDW1204/1404 (1998-2005), allestimento Standard, versioni Pick-up e Van. Riferimento MP MPRF80213.
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PIAGGIO PORTER DIESEL LOWER RADIATOR HOSE 263609

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Manicotto inferiore del radiatore in gomma per Piaggio Porter Diesel LDW1204/1404 (1998-2005), allestimento Standard, versioni Pick-up e Van. Riferimento MP MPRF80213.
Regular price €34.00
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Description

Piaggio Porter Diesel Lombardini lower radiator hose

Material New Piaggio original code 263609

Represented in Figure 153 of the exploded view 

See Piaggio Porter 1.4 Diesel Lombardini Cooling System Diagram

ADAPTABLE on:

Piaggio Porter Diesel 1200 from 98l 2009

Piaggio Porter Diesel 1400 from 98 to 2009

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PIAGGIO PORTER DIESEL LOWER RADIATOR HOSE 263609

€34.00

Va bene per il mio Porter?

È compatibile con il Piaggio Porter Diesel con motore LDW1204/1404 prodotto dal 1998 al 2005, allestimento Standard, nelle carrozzerie Pick-up e Van. Non è indicato per le versioni benzina o a metano.

Che codice ha questo manicotto?

Il codice articolo è MP MPRF80213 (riferimento prodotto 263609). Non disponiamo del codice originale Piaggio (OE): per la conferma puoi confrontare il pezzo montato con quello fornito.

È il manicotto inferiore o superiore del radiatore?

Questo è il manicotto inferiore del radiatore. Se devi sostituire anche quello superiore, verifica che si tratti di un tubo a parte, perché ha una sagoma e una posizione diverse.

I tubi in gomma del radiatore Porter sono sempre disponibili?

No: la disponibilità dei tubi in gomma del radiatore per Porter Diesel è limitata e dipende dal fornitore, perché alcuni codici risultano mancanti. Quando il pezzo è disponibile conviene approfittarne; in caso di esaurimento contattaci per verificare le alternative.

Conviene sostituirlo in modo preventivo?

Sì: trattandosi di un manicotto in gomma soggetto a calore e pressione, se è screpolato, gonfio o trasuda liquido refrigerante è meglio cambiarlo subito per evitare perdite e surriscaldamento del motore.

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