Piaggio Porter Steering Thrust Plate

  • Piastra Reggispinta Sterzo Piaggio Porter - Mondo Porter
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Piastra reggispinta sterzo originale per Piaggio Porter CB41 e CB42. Componente strutturale del gruppo articolazione sterzo, garantisce il corretto funzionamento e la precisione dello sterzo.
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Piaggio Porter Steering Thrust Plate

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Description

Steering thrust plate Piaggio Porter

New original Piaggio material

ADAPTABLE on

Piaggio Porter 1000

Piaggio Porter 1300 Flatbed 16V

Piaggio Porter 1300 16V Pickup

Piaggio Porter 1300 16V Tipper

Piaggio Porter Van 1300 16V

Piaggio Porter Glass Van 1300 16V

Piaggio Porter 1300cc. 16V petrol until 2009

Piaggio Porter 1300cc. 16V Petrol UP-DATA Until 2009

Piaggio Porter Maxxi petrol UP-DATA Until 2009

Piaggio Porter Electric UP-DATE 2009 - Until 2009 EVO

Piaggio Porter LPG UP-DATA Until 2009

Piaggio Porter Methane UP-DATA Until 2009

Piaggio Porter 1200cc. Diesel Until 2009

Piaggio Porter 1400cc. Diesel Until 2009

Piaggio Porter Maxxi (all)

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Description

Thrust plate Piaggio Porter steering wheel

New Original Piaggio Material

Questo pezzo è compatibile con il mio Piaggio Porter?

La piastra reggispinta sterzo (codice MPSS86142) è compatibile con Porter CB41 (anni 1992-1995) e Porter CB42 (anni 1996-1997), allestimento Standard, nelle versioni carrozzeria Pick-up e Van.

È compatibile con versioni Porter successive al 1997?

No. Questo componente è specifico per le serie CB41 e CB42 prodotte fino al 1997. Per Porter di generazioni successive (es. CB43, D120, D130) occorre un articolo diverso: verifica sempre il modello e l'anno del tuo veicolo prima di ordinare.

Qual è il codice del ricambio da comunicare al meccanico o al magazzino?

Il codice Mondo Porter è MPSS86142. Non è disponibile un codice OE (originale Piaggio) associato a questo articolo.

Dove si trova questo componente sul veicolo?

La piastra reggispinta fa parte del gruppo articolazione sterzo. Si trova nella zona del piantone sterzo e ha la funzione di reggere e guidare la spinta trasmessa dal volante alle ruote anteriori.

Come faccio a capire se devo sostituire questa piastra?

I sintomi tipici di usura o rottura di questo componente sono: sterzo duro o irregolare, gioco anomalo nel volante, rumori durante le manovre. In caso di dubbio, fai verificare il gruppo sterzo da un meccanico prima di ordinare il pezzo.

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