Fuel Pump Piaggio Porter Petrol Multitech E5 2014-2015

È adatta ai Porter Multitech benzina DA471QLR (2011-2015), allestimenti Maxxi e Standard, carrozzerie Van e 4x4. La pompa Multitech/MultiPower è un ricambio unico: non ci sono varianti per anno e non serve il libretto per identificarla.

No. I Porter dal 2000 in poi sono Multitech, non più Daihatsu (che finisce nel 2000). Questa pompa è specifica per il motore Multitech benzina e non va confusa con i ricambi della serie Daihatsu 1300.

Spesso sì: è il sintomo tipico di una pompa che non mantiene la pressione (bar) con poco carburante, mentre col pieno regge. Prima di ordinare conviene comunque verificare anche iniettori e sensore giri motore, che possono dare problemi simili.

Non sempre. Sui Multitech i problemi di accensione dipendono spesso da più componenti: conviene controllare insieme sensore giri motore, pompa carburante e iniettori, così si interviene una volta sola dopo la diagnosi completa.

No. Quel difetto dipende dal galleggiante dell'indicatore livello, non dalla pompa benzina. Sono due componenti separati e si può sostituire solo il galleggiante.

Se stai facendo lavori sul motore Multitech, molti clienti abbinano il filtro benzina separato e, in caso di intervento sulla distribuzione, paraoli (albero motore e albero a camme) e guarnizione coperchio valvole. Se sostituisci il serbatoio, valuta anche pompa e indicatore livello insieme.