Complete Brake Master Cylinder Piaggio Porter 4720087Z01000 - B005913

Questa pompa e' indicata per Porter CB41 (1992-1995), CB42 (1996-1997), Daihatsu HC (1998-2010), Diesel BDT1M D120 (2010-2015), Diesel LDW1204/1404 (1998-2005), Elettrico (2002-2020) e Multitech DA471QLR (2011-2015), allestimenti Standard e Maxxi, carrozzeria Pick-up e Van. La pompa per i modelli pre-2015 e' diversa da quella dei modelli 2015+: comunicaci sempre l'anno esatto del veicolo prima di ordinare.

No. Sui Porter Euro 6 (2015+) e sui modelli nuovi (2019+) la pompa singola non e' compatibile e non e' adattabile da quelli precedenti: cambiano l'attacco sul servofreno e gli ingressi tubi (cono e filetto diversi). Su questi veicoli serve obbligatoriamente la pompa completa di servofreno. Indicaci anno e modello e ti diamo il ricambio corretto.

Quasi sempre si'. Quando il pedale cede e la compressione non tiene, la causa sono i gommini interni della pompa freno consumati. Va sostituita l'intera pompa completa: il kit revisione dei soli gommini non e' disponibile separatamente. E' pericoloso circolare in queste condizioni.

Dipende dal sintomo. Se il problema e' interno alla pompa (pedale che cede, frenata interna difettosa) basta la pompa. Se la frenata e' lunga e dura puo' essere il servofreno. Importante: il servofreno non si vende da solo, solo completo di pompa. Prima di ordinare verifica bene la diagnosi, cosi' eviti di acquistare un pezzo che non risolve il problema.

Per questi modelli esistono DUE pompe freno diverse, non distinguibili dal solo numero di telaio. Per identificare quella corretta serve l'anno esatto di immatricolazione: comunicacelo prima dell'ordine.

No, cambiano in base all'anno: la pompa del modello 2015-2017 non e' compatibile con il Porter elettrico 2012. Sono pompe diverse. Verifica l'anno preciso del tuo elettrico prima di ordinare cosi' ti indichiamo il pezzo corretto.

No. Il kit revisione gommini della pompa freno Porter non e' disponibile separatamente: in caso di usura va fornita la pompa completa.