Series Bands STD Piaggio Porter Petrol Daihatsu HC

Il motore HC è il propulsore benzina montato su alcune versioni del Piaggio Porter. Puoi verificarlo sul libretto di circolazione alla voce 'tipo motore', oppure sulla targhetta identificativa del motore nel vano motore.

STD indica misura standard, cioè la quota originale di fabbrica. Queste fasce vanno montate su cilindri non rettificati, con diametro ancora nella tolleranza originale. Se il motore è stato rettificato occorrono fasce maggiorate (es. +0,25 o +0,50).

Bisogna misurare il diametro dei cilindri con un micrometro apposito. Se il diametro rientra nella tolleranza originale si usano le STD; se il cilindro è stato alesato si usano fasce della maggiorazione corrispondente alla rettifica effettuata.

In genere una 'serie' include le fasce per tutti i cilindri del motore (tipicamente 3 fasce per cilindro: 2 di tenuta e 1 raschiaolio). Verificare la composizione esatta al momento dell'ordine o contattarci per conferma.

Le fasce si sostituiscono in caso di consumo eccessivo del motore (fumo blu allo scarico, alto consumo di olio), perdita di compressione rilevata alla prova con il compressimetro, o durante una revisione completa del motore con rettifica cilindri.

Il codice OE (originale) non è al momento disponibile nella nostra scheda. Se hai un codice originale da verificare, contattaci prima dell'acquisto e lo confrontiamo con il nostro catalogo.