Piaggio Porter Diesel D120 Oil Filler Cap - BDT1M Engine

  • Tappo Carico Olio Piaggio Porter Diesel D120 -Motore BDT1M - Mondo Porter
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Tappo carico olio originale per Piaggio Porter Diesel D120 con motore BDT1M. Garantisce la tenuta del circuito di lubrificazione su allestimenti Maxxi e Standard, carrozzerie Pick-up e Van (2010-2015).
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Piaggio Porter Diesel D120 Oil Filler Cap - BDT1M Engine

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Description

Piaggio Porter Diesel D120 Oil Filler Cap - BDT1M Engine

Adaptable on :

PORTER 1200cc. Diesel - 2010 onwards

Piaggio PORTER 1200cc. Diesel platform - 2010 onwards

Piaggio PORTER 1200cc. Diesel Pick-Up - 2010 onwards

Piaggio PORTER 1200cc. Maxxi - 2010 onwards

Piaggio PORTER 1200cc. Up-Date - from 2010 onwards

Piaggio PORTER 1200cc. Van - 2010 onwards Piaggio

Piaggio PORTER 1200cc. Van Glass - 2010 onwards

Piaggio PORTER D120 Diesel

Piaggio PORTER D120 Diesel platform

Piaggio PORTER D120 Pickup Diesel

Piaggio PORTER D120 Maxxi Diesel

Piaggio PORTER D120 Up-Date Diesel

Piaggio PORTER D120 Van Diesel

Piaggio PORTER D120 Van Glass Diesel

Piaggio Porter Diesel D120 Distribution Kit BDT1M Engine
Piaggio Porter Diesel D120 Oil Filler Cap - BDT1M Engine

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Questo tappo è compatibile con il mio Piaggio Porter?

Sì, se il tuo Porter è un modello Diesel D120 con motore BDT1M, prodotto tra il 2010 e il 2015, nelle versioni Maxxi o Standard con carrozzeria Pick-up o Van. Per altri motori o anni diversi il tappo potrebbe non essere compatibile.

Come faccio a sapere se ho il motore BDT1M?

Il codice motore si trova sulla targhetta identificativa del veicolo (libretto di circolazione, sezione 'P.5') oppure direttamente sul basamento motore. Cerca la sigla BDT1M incisa o stampigliata sul blocco.

Qual è il codice ricambio di questo tappo?

Il codice MP è MPMO22392. Non è disponibile un codice OE (originale Piaggio) associato. Usa il codice MP per identificarlo in modo univoco al momento dell'ordine.

Il montaggio richiede attrezzi particolari?

No, si tratta di una sostituzione semplice: svitare il vecchio tappo a mano o con chiave adatta, pulire la sede e avvitare il nuovo tappo senza forzare per non danneggiare la filettatura. Verificare sempre il livello olio dopo la sostituzione.

Posso ordinare questo tappo anche per il Porter a benzina o GPL?

No, questo articolo è specifico per il motore Diesel BDT1M del D120. I modelli Porter a benzina o GPL montano motori diversi con tappi non intercambiabili.

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