Piaggio Porter Multitech E6 DAM13R Deaerator Water Sleeve Pipe

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Tubo manicotto acqua del degasatore per Piaggio Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versione Pick-up Standard. Ricambio del circuito di raffreddamento, codice MP MPRF77578.
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Piaggio Porter Multitech E6 DAM13R Deaerator Water Sleeve Pipe

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Tubo manicotto acqua del degasatore per Piaggio Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versione Pick-up Standard. Ricambio del circuito di raffreddamento, codice MP MPRF77578.
Regular price €18.90
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piaggio porter spare parts

Description

Piaggio Porter Multitech E6 DAM13R Deaerator Water Sleeve Pipe

New original Piaggio material

Engine code. DAM13R

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Adaptable on :

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on all Piaggio Porters with engine code: DAM13R

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Piaggio Porter Multitech E6 DAM13R Deaerator Water Sleeve Pipe

€18.90

Va bene per il mio Porter?

È compatibile con il Porter Multitech Euro 6 DAM13R, anni 2015-2020, allestimento Standard e carrozzeria Pick-up. Prima di ordinare verifica sul libretto che il tuo veicolo sia un Multitech Euro 6 DAM13R.

Quale codice devo controllare per essere sicuro del ricambio?

Il riferimento è il codice MP MPRF77578. Al momento non è disponibile un codice OE Piaggio corrispondente, quindi ordina facendo riferimento al codice MP e alla compatibilità Multitech Euro 6 DAM13R.

Conviene sostituire anche altri pezzi del circuito di raffreddamento insieme al manicotto?

Sì. Quando si sostituisce un manicotto è consigliabile controllare e all'occorrenza cambiare l'intero circuito di raffreddamento: manicotto pompa acqua, manicotto termostato, tubo in ferro e i due tubi di gomma grossi che vanno al radiatore davanti. Intervenire una sola volta su tutto il circuito riduce il rischio di nuove perdite a breve.

A cosa serve questo manicotto nel circuito?

È un tubo in gomma del circuito di raffreddamento collegato al degasatore (vaschetta di sfiato/espansione). Trasporta il liquido refrigerante tra i componenti del circuito; se è screpolato, gonfio o perde, va sostituito per evitare cali di livello del liquido e surriscaldamento del motore.

Se la ventola non si attiva o il motore scalda, è colpa del manicotto?

Non necessariamente. Se la ventola non si attacca, la diagnosi tipica sul Porter segue quest'ordine: 1) bulbo temperatura (termointerruttore) sul tubo in ferro, causa più frequente; 2) valvola termostatica bloccata che impedisce la circolazione dell'acqua. Il relè quasi mai si guasta. Il manicotto va sostituito quando presenta perdite o screpolature.

Dottore Mondo Porter al tuo servizio

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