Couvercle de thermostat Piaggio Porter Essence/GPL

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Couvercle de thermostat en plastique pour Piaggio Porter 1.3 essence 16V (Daihatsu HC 1998-2010, versions Standard et Maxxi, Fourgon et Pick-up). Pièce détachée MP MPRF44575 : rétablit l'étanchéité du circuit de refroidissement là où le couvercle d'origine se fissure.
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Couvercle de thermostat Piaggio Porter Essence/GPL

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Couvercle de thermostat en plastique pour Piaggio Porter 1.3 essence 16V (Daihatsu HC 1998-2010, versions Standard et Maxxi, Fourgon et Pick-up). Pièce détachée MP MPRF44575 : rétablit l'étanchéité du circuit de refroidissement là où le couvercle d'origine se fissure.
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Prix promotionnel €65.90 Prix habituel €95.85
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Code Mondo Porter
MPRF44575
Moteur compatible
DAIHATSU HC
vérifiez le code moteur (carte grise, rubrique P.5)
Années du Porter
1998-2010

Couvercle de thermostat Piaggio Porter 1.3 Essence 16v : ferme et scelle le logement du thermostat sur le circuit de refroidissement, assurant l'étanchéité du liquide et garantissant un flux correct vers le moteur à la bonne température de fonctionnement.

Pièce conçue pour un montage direct, sans adaptation : des matériaux résistants à la chaleur et à la pression garantissent une étanchéité fiable dans le temps, évitant les fuites de liquide de refroidissement et les surchauffes. Un choix sûr pour l'entretien de votre Porter.

Véhicules compatibles

  • Porter Up-Date — Essence/GPL/GNC (1998-2010) (P.5 : DAIHATSU HC)
  • Porter 1300 HCE — Essence/GPL/GNC (1998-2010) (P.5 : DAIHATSU HC) (2 versions)
  • Porter Maxxi Up-Date — Essence/GPL/GNC (1998-2010) (P.5 : DAIHATSU HC)

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Est-elle compatible avec mon Porter ?

Convient aux Piaggio Porter 1.3 essence 16V avec moteur Daihatsu HC (années 1998-2010), aussi bien en version Standard qu'en Maxxi, sur carrosserie Fourgon et Pick-up. Code pièce MP MPRF44575.

Le couvercle est-il livré avec le joint ?

Non. Ce couvercle est en plastique et NE prévoit PAS de joint dédié : il se scelle avec de la pâte à joint. L'étanchéité proprement dite est assurée par la vanne thermostatique interne.

Dois-je également changer le thermostat (vanne thermostatique) ?

C'est presque toujours conseillé. Sur le 1.3 essence 16V, l'étanchéité est assurée par le thermostat interne (réf. vue éclatée #27), qui travaille avec le couvercle (réf. #129). Si vous êtes déjà en train de démonter, remplacez les deux : vous évitez une seconde intervention et de nouvelles fuites possibles.

Pourquoi le couvercle d'origine fuit-il ?

Parce qu'il est en plastique, un matériau fragile : avec le temps et la chaleur, il se fissure facilement, provoquant des fuites de liquide de refroidissement. Le remplacer par un neuf rétablit l'étanchéité du circuit.

Que faut-il pour un entretien complet du refroidissement ?

L'ensemble type d'entretien comprend le raccord, le joint, le bouchon de radiateur d'origine et le couvercle de thermostat. En les remplaçant ensemble, vous remettez le circuit en état en une seule intervention et vous évitez les fuites récurrentes.

Comment se monte-t-il ?

Il doit être appliqué avec de la pâte à joint sur le plan d'appui, puisqu'il n'a pas de joint dédié. Manipule-le avec soin lors du montage : le plastique est fragile et un serrage excessif ou un choc peuvent le fissurer.

Le Docteur Mondo Porter à votre service

Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.