Série complète de boulons de culasse pour Piaggio Porter 1.3 Essence 16v (Daihatsu HC, 1998-2010). Pièce indispensable pour le remontage de la culasse lors d'une révision moteur. Compatible avec les finitions Standard, Maxxi et 4x4, carrosserie Pick-up et Fourgon.
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Jeu de boulons de culasse Piaggio Porter Essence 1.3 16v
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Série complète de boulons de culasse pour Piaggio Porter 1.3 Essence 16v (Daihatsu HC, 1998-2010). Pièce indispensable pour le remontage de la culasse lors d'une révision moteur. Compatible avec les finitions Standard, Maxxi et 4x4, carrosserie Pick-up et Fourgon.
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Le Boulon est une pièce de visserie avec une classe de résistance et un traitement de surface spécifiques pour votre Piaggio Porter. Le traitement anticorrosion garantit sa durabilité dans le temps.
Code Mondo Porter
MPMO59152
Moteur compatible
HC
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Jeu de boulons de culasse Piaggio Porter Essence 1.3 16v
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FAQ
Les questions les plus fréquentes sur ce produit.
Convient-elle à mon Porter ? Quelles versions couvre-t-elle ?
Compatible avec les Piaggio Porter équipés du moteur Daihatsu HC 1.3 essence 16v, années 1998-2010, finitions Standard, Maxxi et 4x4, carrosserie Pick-up et Fourgon. Code MP MPMO59152.
Les boulons de culasse peuvent-ils être réutilisés ou doivent-ils toujours être remplacés ?
Lors d'une révision ou d'un démontage de la culasse, le remplacement est conseillé : les boulons de culasse travaillent à un couple de serrage élevé et l'utilisation d'une série neuve garantit l'étanchéité correcte du joint.
Quelle procédure de serrage dois-je suivre ?
Le serrage de culasse et le réglage des soupapes du Porter 1300 HC (premier 1300 essence) ne suivent pas la procédure standard : la séquence des soupapes est particulière (admission 1 + échappement et admission 3). Les données de serrage sont disponibles auprès de nous via notre manuel interne : contactez-nous avant le montage.
Pour mon Porter d'avant 2015, existe-t-il un moteur neuf ou dois-je faire une révision ?
Pour les Porter de l'ancienne série (avant 2015), il n'existe plus de moteurs neufs ou complets assemblés dans le commerce, ni essence ni diesel. La seule solution est la révision avec des composants séparés : culasse, vilebrequin, coussinets, boulons de culasse, joints. Les moteurs complets sont disponibles uniquement pour les versions 2015+ essence.
Que faut-il en plus des boulons pour une révision complète du moteur ?
Pour une révision interne complète, nous conseillons d'associer : segments de piston (disponibles en cote normale et majorée), coussinets de palier et de bielle, cales d'épaisseur, jeu de joints moteur, soupapes d'admission et d'échappement, guides de soupapes, kit de distribution. Nous pouvons fournir le kit de révision moteur complet.
Convient-il aussi pour le Porter 1300 Bi-Fuel ?
En ce qui concerne les boulons de culasse et le joint, il n'y a pas de différence entre le 1300 essence 16v et le 1300 Bi-Fuel. Sur certains joints Bi-Fuel, des cas ont été constatés avec 2-3 trous non parfaitement alignés : en cas de doute sur votre moteur, nous vous conseillons une vérification par appel vidéo avant de procéder.
Vous avez un doute sur une pièce ou vous ne savez pas si elle est compatible avec votre Porter ? Le Docteur Mondo Porter est notre service d'assistance spécialisée : vous nous dites quel Porter vous avez, nous vous confirmons la bonne référence et nous vous accompagnons jusqu'au montage. Gratuit et sans engagement.