Manuali Ricambi Piaggio Porter — Manutenzione

Ecco una piccolo guida per lo smontaggio del motore Piaggio Porter  - Posizionare il veicolo sul ponte sollevatore, - Scollegare il morsetto negativo (-) della batteria, - Scollegare i connettori dell'impianto elettrico, - Rimuovere le tubazioni d'aspirazione aria, - Scollegare le trasmissioni di comando cambio / frizione. - Rimuovere il tappo serbatoio carburante per ridurre la pressione interna del circuito di alimentazione. - Scollegare le tubazioni d'alimentazione carburante. - Posizionare sotto al motore un piano di supporto ed appoggiavi il motore, - Rimuovere i n. 4 fissaggi del supporto motore due per lato. - Spostare il motore da sotto al...

Installazione 1. Applicare olio per ingranaggi sul lato interno e sul lato esterno del manicotto come indicato in figura. 2. Introdurre l'albero di trasmissione lato cambio. 3. Montare l'albero di trasmissione allineandolo al segno di riferimento A applicato sulla flangia del differenziale. 4. Installare i bulloni di fissaggio con nuove rondelle. 5. Serrare alla coppia prescritta i bulloni di fissaggio in modo uniforme e graduale. 6. Ruotare l'albero di trasmissione, e verificare che non sforzi e non produca rumori anomali. Coppie di bloccaggio (N*m) Giunto cardanico - Flangia differenziale posteriore 39÷54  

Montare il pescante olio con il tubo di mandata sul carter lato distribuzione e la staffa d'appoggio sul blocco cilindri, bloccandolo alla coppia prescritta. Applicare in maniera omogenea e senza interruzioni, il prodotto sigillante prescritto, sul piano di accoppiamento tra coppa olio e basamento. Prodotti consigliati Loctite 5699 Adesivo sigillante. Montare la coppa olio sul blocco cilindri e bloccare alla coppia prescritta le viti e i dadi, partendo dal centro e spostandosi verso i lati. Coppie di bloccaggio (N*m) Coppa olio - Blocco cilindri 11 Nm Montare la rondella e il tappo filettato di scarico nella sotto coppa e bloccare...

Il sensore di giri del piaggio porter  è ubicato in prossimità della staffa di reazione dei tiranti selezione e innesto marce. E' un sensore di tipo induttivo. Genera dei segnali ottenuti da linee di flusso magnetico che si chiudono mediante i denti della ruota fonica sulla quale il sensore è posizionato. La centralina alimenta il sensore e utilizza il segnale per rilevare la velocità di rotazione dell'albero motore. Schema elettrico sensore giri motore piaggio poter  Pin                                      Colore           ...

Il sensore di fase, ubicato sul coperchio della distribuzione, legge il segnale proveniente dall'ingranaggio comando valvole di aspirazione. Il segnale generato da questo sensore permette alla centralina elettronica di gestione motore di riconoscere la fase del motore durante la sincronizzazione all'avviamento e in quale cilindro effettuare l'iniezione. Il sensore di fase è di tipo induttivo. un semiconduttore percorso da corrente ed immerso in un campo magnetico, genera ai suoi capi una differenza di potenziale. Se l'intensità di corrente è costante, la tensione che si genera è dipendente dall'intensità del campo magnetico. Se tale intensità varia perio- dicamente si genera un...