Δοχείο βάσης κυλινδροκεφαλής Piaggio Porter Multitech B010006

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Boccola per basamento testata del Piaggio Porter Multitech Euro 6 (DAM13R, 2015-2020). Ricambio di precisione per la sede testata-basamento, codice MP MPMO19173. Compatibile con allestimenti Maxxi e Standard, versioni Pick-up e Van.
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Boccola per basamento testata del Piaggio Porter Multitech Euro 6 (DAM13R, 2015-2020). Ricambio di precisione per la sede testata-basamento, codice MP MPMO19173. Compatibile con allestimenti Maxxi e Standard, versioni Pick-up e Van.
Κανονική τιμή €1.18
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Περιγραφή

Δοχείο βάσης κυλινδροκεφαλής Piaggio Porter Multitech

Νέο υλικό

Πρωτότυπο Piaggio

Πρωτότυπος Κώδικας B010006

Κωδικός κινητήρα DA471QLR

Άρθρο που απεικονίζεται στο σχήμα N.16

Δοχείο βάσης κυλινδροκεφαλής Piaggio Porter Multitech B010006

Προσαρμόσιμο επάνω

Piaggio Porter Multitech E4-E5 2013-2015

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Va bene per il mio Porter? Quali modelli copre?

E' compatibile con il Porter Multitech Euro 6 DAM13R prodotto dal 2015 al 2020, negli allestimenti Maxxi e Standard e nelle carrozzerie Pick-up e Van. Verifica sul libretto la sigla DAM13R per essere certo dell'abbinamento.

Quale codice devo controllare per ordinare?

Il codice di riferimento e' MP MPMO19173 (codice prodotto B010006). Non e' disponibile un codice OE Piaggio per questo articolo: usa il riferimento MP per evitare errori d'acquisto.

Il mio Porter e' un Multitech 2016 in poi: e' un motore affidabile?

Sì. I Porter Multitech dal 2016 in avanti hanno motori affidabili, senza problemi noti di surriscaldamento o testata. La difettosita' su basamento e catena riguarda invece gli esemplari precedenti (2014-2015): su quegli anni va valutato con piu' attenzione lo stato del motore.

Se il motore e' compromesso, conviene riparare o sostituire?

Per il Porter Euro 6 Multitech esistono due strade: motore nuovo originale Piaggio completo (24 mesi di garanzia) oppure motore revisionato semi-completo, composto da basamento, testata e sottocoppa (12 mesi di garanzia). Il revisionato richiede il trasferimento dei componenti esterni dal vecchio motore.

Dove va montata questa boccola?

E' una boccola di accoppiamento tra basamento e testata del motore. Si tratta di un intervento sul gruppo testata: per il montaggio corretto e l'allineamento e' consigliato l'intervento di un'officina, da eseguire durante lavori sulla testata o sul basamento.

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