Κεντρικό καλώδιο χειρόφρενου Piaggio Porter VAN

Questo cavo centrale è indicato per Porter Daihatsu HC (1998-2010), Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015) e Porter Multitech DA471QLR (2011-2015), allestimento Standard, sia Van che Pick-up. Il cavo centrale però cambia in base alla tipologia di veicolo: verifica sempre con targa o numero di telaio prima di ordinare per avere la misura corretta.

Solo questo pezzo. Il freno a mano del Porter è composto da 3 cavi: 1 centrale e 2 posteriori. Il centrale è quello che si danneggia più spesso e si sostituisce da solo, completo di filo e guaina, senza toccare gli altri due.

Il cavo centrale è quello che parte dalla leva e arriva ai due cavi posteriori, ai quali si collega tramite una forcella su piastrina rettangolare. I posteriori sono invece destro e sinistro separati. Il centrale è disponibile sia originale che aftermarket (funzionano entrambi); i posteriori destro/sinistro li forniamo solo originali.

No, questo articolo copre i Porter dal 1998 al 2015. Sul Porter 2022 il cavo centrale esiste in due lunghezze (corto e lungo) e in genere serve quello lungo: in quel caso contattaci con anno e targa così ti indichiamo il ricambio giusto.

Sul libretto di circolazione trovi la sigla del motore alla voce P5. Ad esempio un Porter 2009 con motore Daihatsu HC è il 1296cc. In caso di dubbio mandaci targa o telaio e verifichiamo noi la compatibilità.

Chi sostituisce il cavo freno a mano spesso ha consumati anche i gommini della pedaliera (freno e frizione) e i gommini delle balestre (disponibili anche singoli). Sono interventi che conviene fare nella stessa occasione.