Φίλτρο Diesel Piaggio Porter Diesel D120 E5

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Filtro gasolio originale per Piaggio Porter Diesel D120 E5 (motore BDT1M, 2010-2015). Garantisce la pulizia del carburante e protegge il sistema di iniezione. Codice MP MPAL97221.
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Φίλτρο Diesel Piaggio Porter Diesel D120 E5

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Filtro gasolio originale per Piaggio Porter Diesel D120 E5 (motore BDT1M, 2010-2015). Garantisce la pulizia del carburante e protegge il sistema di iniezione. Codice MP MPAL97221.
Κανονική τιμή €15.90
Τιμή έκπτωσης €15.90 Κανονική τιμή
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Περιγραφή

Φίλτρο Diesel Piaggio Porter D120 E5

Piaggio Porter Diesel Power

Τύπος κινητήρα BDT1M

Νέο υλικό

Προσαρμόσιμο σε:

Piaggio Porter D120

Κωδικός κινητήρα: BDT1M

** Αποστολή σε όλη την Ιταλία 24/48 ώρες ***

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Φλάντζα δακτυλίου Ο με κάλυμμα Tappet Piaggio Porter Mutitech

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Per quali versioni del Porter Diesel è compatibile questo filtro?

È compatibile con il Piaggio Porter Diesel BDT1M D120 prodotto dal 2010 al 2015, nelle allestimenti Standard e Maxxi, sia nella versione Van che Pick-up.

Come faccio a verificare che il mio Porter monti il motore BDT1M?

Il codice motore è riportato sul libretto di circolazione (carta di circolazione) alla voce 'tipo motore' oppure sulla targa motore visibile nel vano motore. Se il tuo Porter Diesel è del periodo 2010-2015, quasi certamente monta il BDT1M.

Qual è il codice di riferimento di questo filtro?

Il codice Mondo Porter è MP MPAL97221. Non è disponibile un codice OE (Original Equipment) associato. Usa il codice MP per ricerche incrociate o per confronto con altri fornitori.

Ogni quanto va sostituito il filtro gasolio sul Porter Diesel D120?

In assenza di indicazioni specifiche Piaggio per questo motore, si consiglia di seguire il piano di manutenzione del libretto d'uso: solitamente ogni 15.000-20.000 km o una volta l'anno, o anticipatamente se si nota calo di potenza o difficoltà di avviamento.

Il montaggio richiede attrezzatura specifica?

Il montaggio è generalmente eseguibile da un meccanico con attrezzatura base. Tuttavia, sui sistemi common rail è opportuno sfiatare correttamente il circuito dopo la sostituzione per evitare aria nel carburante. Se non si ha esperienza specifica, si consiglia di affidarsi a un'officina.

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