Φλάντζα εξάτμισης βενζίνης Piaggio Porter 1.3

Si', e' compatibile con i Porter dotati di motore 1.3 benzina Daihatsu HC: CB41 (1992-1995), CB42 (1996-1997) e Daihatsu HC (1998-2010), in allestimento Standard, Maxxi e 4x4 e con carrozzeria Van, Pick-up o 4x4. La guarnizione e' la stessa indipendentemente dall'allestimento.

Consigliamo di prenderne due: una da montare subito e una di scorta per il futuro. E' un ricambio soggetto a usura termica e averne una di riserva evita fermi macchina alla prossima manutenzione dello scarico.

Si'. Ogni volta che si smonta la marmitta o il gruppo di scarico va sempre sostituita la guarnizione tra catalizzatore e marmitta: rimontare la vecchia porta quasi sempre a perdite e rumorosita'. E' un ricambio economico che garantisce la tenuta del giunto.

Si posiziona sul giunto tra catalizzatore e marmitta, dove i due elementi si accoppiano. Serve a sigillare il passaggio dei gas di scarico ed evitare trafilamenti e rumore.

Prima di ordinare il collettore intero (circa 500€), conviene provare con la sola guarnizione del collettore (circa 69€) come alternativa economica: in molti casi risolve il trafilamento. Solo se il problema persiste si passa alla sostituzione del collettore completo.