Φλάντζα κεφαλής Piaggio Porter Diesel D120 E5 B011505 Sp.1.08

  • Guarnizione Testata Piaggio Porter Diesel D120 E5 B011505 Sp.1.08 - Mondo Porter
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Guarnizione testata originale per Piaggio Porter Diesel D120 E5, spessore 1.08 mm. Garantisce la tenuta ottimale tra testata e blocco motore sui modelli BDT1M dal 2010 al 2015.
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Περιγραφή

Φλάντζα κεφαλής Piaggio Porter Diesel D120 E5

Πρωτότυπο υλικό Piaggio

Αρχικός κωδικός B011505 -CM040001

Πάχος 1,08

Τύπος μηχανής BDT1M

Παρουσιάζεται στο Σχήμα 23

Προσαρμόσιμο σε:

PORTER 1200cc. Diesel - 2010 και μετά

Piaggio PORTER 1200cc. Πλατφόρμα Diesel - 2010 και μετά

Piaggio PORTER 1200cc. Diesel Pick-Up - 2010 και μετά

Piaggio PORTER 1200cc. Maxxi - 2010 και μετά

Piaggio PORTER 1200cc. Ενημέρωση - από το 2010 και μετά

Piaggio PORTER 1200cc. Van - 2010 και μετά Piaggio

Piaggio PORTER 1200cc. Van Glass - 2010 και μετά

Piaggio PORTER D120 Diesel

Piaggio PORTER D120 Diesel πλατφόρμα

Piaggio PORTER D120 Pickup Diesel

Piaggio PORTER D120 Maxxi Diesel

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Questo prodotto è compatibile con il mio Porter Diesel?

Sì, se il tuo Porter è un modello BDT1M con motore Diesel D120 E5, prodotto tra il 2010 e il 2015, negli allestimenti Standard o Maxxi, sia in versione Pick-up che Van.

Qual è lo spessore di questa guarnizione?

Lo spessore è 1.08 mm. Prima di acquistare, verifica lo spessore della guarnizione originale montata sul tuo motore, poiché possono esistere più spessori disponibili a seconda dell'accoppiamento testata/pistone.

Qual è il codice del ricambio?

Il codice Mondo Porter è MPMO67330. Non è disponibile un codice OE di riferimento per questo articolo.

Vale sia per il Pick-up che per il Van?

Sì, la guarnizione è compatibile con entrambe le carrozzerie: Pick-up e Van, purché il motore sia il D120 E5 sul telaio BDT1M.

Funziona anche con l'allestimento Maxxi?

Sì, è compatibile sia con l'allestimento Standard che con il Maxxi.

Quando si sostituisce la guarnizione testata?

Si sostituisce in caso di surriscaldamento motore, perdita di liquido refrigerante, presenza di gas nei circuiti o in occasione di una revisione completa della testata. È un intervento da eseguire in officina.

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