Bomba de Aceite Piaggio Porter Multitech - Montaje / Desmontaje
Desmontaje Bomba de Aceite Piaggio Porter Multitech
1 - Para sustituir la bomba de aceite es necesario retirar la tapa de taqués y el cárter de distribución completo.
2 - Retirar todos los tornillos del cárter de distribución para acceder a la bomba de aceite.
3 - La bomba de aceite está integrada en la parte inferior del cárter de distribución.
4 - Retirar el anillo elástico de retención tipo «seger»; para comprobar y/o limpiar o sustituir los componentes de la válvula de regulación de presión.
5 - Extraer los componentes de la válvula de control de sobrepresión de aceite, como sigue:
- el anillo elástico tipo «seger»,- el platillo empuja-muelle - el muelle, - el pistón
Comprobaciones Bomba de Aceite
Verificar tanto la integridad de los componentes como la limpieza de los conductos y, si es necesario, sustituir también la junta del tubo de aspiración del cárter de aceite.
Montaje Bomba de Aceite
1 - Limpiar cuidadosamente las superficies de acoplamiento.
2 - Montar el cárter de distribución completo, previa aplicación del producto sellador recomendado en el perímetro del cárter y, en particular, en los puntos indicados y en las uniones entre la culata y el bloque de cilindros.
Productos recomendados
Loctite 5699 Adhesivo sellador.
3 -Bloquear el cárter de distribución sobre el bloque de cilindros, respetando los pares de apriete.
Pares de apriete (N*m)
Cárter de la cadena de distribución M6 (a) - Bloque de cilindros 11÷12 Nm Cárter de la cadena de distribución M8 (b) - Bloque de cilindros 21÷25 Nm